La situación de la industria naval gallega es de emergencia extrema. La cartera de pedidos está en mínimos históricos y a la caída del mercado se ha sumado un revés inesperado y tremendamente dañino, como ha sido la suspensión del tax lease. Fernando Alcalde, que es presidente de Astilleros José Valiña, además de serlo de Aclunaga, describe la situación: «Todos las estamos pasando canutas, pero la fortaleza de nuestro sector en Galicia es que nos mantengamos todos unidos», afirma.
A pesar de la lentitud con la que, al menos aparentemente, se está gestionando la crisis del tax lease en los despachos, Alcalde es partidario de dar un voto de confianza al Gobierno. «Me consta que se lo han tomado muy en serio, otra cosa es que el tema se lleve con mucho hermetismo. Nos dicen que esperemos, que tengamos paciencia y que confiemos», asegura el empresario.
¿Qué ha hecho mal el naval gallego para encontrarse al borde del abismo? El presidente de Aclunaga cree que en algún momento habrá que hacer reflexión, pero descarta que haya existido una mala utilización de las bonificaciones fiscales a la contratación de buques, tal y como cree la Dirección General de Competencia de la UE. «En el 90 % de los casos todos hemos hecho correctamente las operaciones de tax lease. Otra cosa es que todos tengamos que hacer una reflexión importante sobre nuestro sistema productivo», explica el presidente de Aclunaga.
Alcalde anuncia que los astilleros españoles han pedido una investigación sobre los sistemas de financiación al naval que utilizan otros países europeos.