El presidente asume las mayores responsabilidades económicas y comerciales Natalio Rodríguez y otros cinco ejecutivos cesan en sus cargos al ser jubilados
27 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.?l consejo de administración de Izar aprobó ayer un nueva estructura organizativa, que concentra la mayor parte de las responsabilidades en el presidente de la compañía. Así, Juan Pedro Gómez Jaén asume plenos poderes sobre las áreas económico-financiera, de comunicación, personal, secretaría del consejo, planificación y control y comercial. Además, el consejo también acordó eliminar las divisiones existentes -Construcción Naval; Reparaciones y Transformaciones, Propulsión y Energía y Sistemas de control y armas-, de forma que ahora estas unidades de negocio pasan a depender directamente del director general de Izar, José Luis Álvarez. Éste también asume las áreas técnica y de aprovisionamiento. Los cambios en la estructura de la compañía traerán consigo la supresión de la figura de los directores de división, mandos intermedios entre los máximos responsables del grupo y los directivos de cada segmento de actividad. Como consecuencia del nuevo organigrama cesará en el cargo Natalio Rodríguez, hasta ahora máximo responsable de la división de los astilleros del Norte y del Mediterráneo, y estrechamente vinculado a la factoría de Ferrol, a donde llegó como director en 1983. Rodríguez (Redondela, 1945) era uno de los directivos de la compañía que se encontraban en situación de retenidos, es decir, aquellos que inicialmente estaban afectados por el expediente de prejubilación -para todos los mayores de 52 años- incluido en el último plan de empresa de la antigua Bazán (1999) pero que prorrogaron, por sus responsabilidades profesionales, la vida laboral en la empresa. En diciembre De cualquier manera, esta situación tenía fecha de caducidad y culminaba el próximo diciembre, cuando los citados directivos serían jubilados, los que se ha adelantado. En la misma situación que Natalio Rodríguez se encontraban José del Pino, director de la División de Propulsión y Energía; Luis Abad, de Sistemas; Javier Echeverría, de Aprovisionamientos, y José Luis Moya, de Carenas. Con toda probabilidad, la nueva estructura de la compañía volverá a modificarse una vez que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y los sindicatos acuerden el plan de reconversión de Izar. De hecho, esta empresa entrará en proceso de quiebra cuando el Diario Oficial de las Comunidades Europeas publique la resolución por la que exige la devolución de las ayudas ilegales percibidas por Izar. Los astilleros públicos pasarán a integrar un grupo de empresas formadas por dos sociedades, una totalmente pública y dedicada a la construcción militar -aunque podrá construir buques civiles siempre que no supongan más del 20% de su facturación anual- y una civil, que será parcialmente privatizada.