El Congreso instará al Gobierno a retirar su plan de segregación de Izar

Paloma Abejón MADRID

ECONOMÍA

BENITO ORDÓÑEZ

Los socialistas se quedan solos en la Cámara Baja en la defensa de su política sobre los astilleros Exigirá que el Ejecutivo recurra judicialmente en Bruselas los expedientes

21 sep 2004 . Actualizado a las 07:00 h.

El PSOE se quedó ayer sólo en el Congreso en su defensa de la política de segregación de los astilleros y se encontró de bruces con lo que es gobernar en minoría en la Cámara. Todos los grupos, a excepción del socialista, aprobaron ayer una moción del BNG, que fue modificada para ser aceptada por la mayoría, en la que se acordó instar al Gobierno a que retire el acuerdo adoptado por el Consejo de Ministros el pasado 30 de julio por el que se proponía la creación de una nueva empresa que asumirá la parte militar de Izar y se establecía la segregación de los astilleros. Los grupos consideran que esta división «significa el primer paso para una reestructuración que no garantiza ni el empleo, ni la capacidad productiva ni la continuidad de los centros de la actual empresa Izar». La moción ratificada ayer supone un duro golpe para los socialistas, ya que además de ir en contra del plan de la SEPI insta al Gobierno a que recurra judicialmente los expedientes abiertos sobre las ayudas a los astilleros y a negociar la devolución o condonación de la deuda. Los socialistas se quedaron solos advirtiendo de nuevo del peligro de dilatar la segregación y recordaron que en el mismo momento en que se comuniquen oficialmente los expedientes Izar entrara en quiebra. El diputado Ricart Torres insistió en que aceptar la propuesta de todos los grupos era «aceptar entrar en situación de quiebra» y recordó que España no podía salirse de Europa. «Debemos actuar dentro de la legalidad», dijo. Para el resto de los grupos, la solución pasa porque el Gobierno debe activar al máximo nivel la actividad comercial para lograr carga de trabajo para los centros y tiene que elaborar un plan industrial, a negociar con los sindicatos y las comunidades afectadas, que dé viabilidad a los astilleros. El debate parlamentario, en el que el diputado nacionalista Francisco Rodríguez pidió el cumplimiento del Plan Galicia en lo referido a la vuelta de Izar-Fene a la construcción naval convencional con el mantenimiento y la expansión de la actividad off-shore, fue seguido desde la tribuna por los alcaldes de las ciudades afectadas integrados en la Comisión de Municipios en Defensa del Sector Naval, entre ellos los de Fene, José María Rivera (BNG) y Ferrol, Juan María Juncal (PP). Detalles En la moción aprobada se detalla que el plan industrial que prepare el Gobierno debe buscar el mantenimiento de todos los centros dentro de la empresa, la conservación de las plantillas y el mantenimiento del carácter dual (civil y militar) de Izar. Además, se apunta alguna idea como que el Ejecutivo posibilite la conformación de complejos industriales de la construcción naval entre astilleros próximos, algo que afectaría claramente a los centros gallegos de Ferrol y Fene. Los grupos políticos creen que el Gobierno debe negociar, en el seno de la Comisión Europea, la aceptación de una etapa transitoria mientras no se llega a acuerdos en la OCDE sobre un marco de libre competencia real para el sector naval. El PP aseguró que apoyaba la moción del BNG porque estaba con los trabajadores y por la defensa del sector naval. El diputado Arsenio Fernández de Mesa acusó a los socialistas de querer quedarse «con lo que nosotros hicimos rentable y deshacerse de lo que no les interesa», en alusión a la parte civil de los astilleros.