La distribución de la divisa a las sucursales bancarias ha movilizado a 3.900 escoltas de la Guardia Civil y del Cuerpo Nacional de Policía Los ladrones del Viejo Continente ya están preparados para el euro. Su peculiar pericia se ha saldado con varios atracos. Hace unas semanas se produjo en Holanda el robo de mayor cuantía: 250.000 euros (41,60 millones de pesetas). En España, hasta la fecha, ningún «chorizo» se ha salido con la suya, y el euro continúa a buen recaudo. Para evitar tentaciones, la Guardia Civil, la policía nacional y diversas agencias de seguridad han desplegado a 3.900 escoltas. Ellos son los responsables de vigilar a diario la «caravana del dinero», que transporta los 4.900 millones de piezas de euro que se distribuirán en España.
09 dic 2001 . Actualizado a las 06:00 h.La operación parece sacada de una novela de acción de Tom Clancy. No es para menos. En dos meses, los doce países de la UE que participan en el euro repartirán casi 15.000 millones de billetes y más de 50.000 monedas. Pero el riesgo de hurto es grande, pues el camino es largo. Los billetes y monedas salen de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre. Allí los recogen los camiones de Logista, que llevan cada euro hasta los almacenes provinciales desde los que se reparten a los bancos y cajas, apoyados por una fuerza policial más numerosa que el Séptimo de Caballería. Ante semejante movimiento de capitales, la posibilidad de que algún billete se pierda es casi una certeza. En Alemania vivieron el primer atraco, cuando el conductor de un camión decidió apañarse un retiro a imagen y semejanza del encumbrado Dioni. No le salió bien, pero abrió el camino para nuevos golpes. La entidad de la operación ha puesto en marcha en España a 3.900 escoltas, respaldados por 26 helicópteros de la Guardia Civil y más de 6.500 vehículos de apoyo. Pero la misión de las Fuerzas de Seguridad no es simplemente proteger los euros de curiosos y ladrones. A partir de enero, las funciones de los agentes se duplicarán. Comenzará la retirada de los 276.000 millones de pesetas (casi 1.700 millones de euros) que apuran sus últimos días en las carteras de los españoles. Será otra operación de peso -concretamente, 64.000 toneladas-. La ocasión constituirá un hito histórico. Un último viaje que la peseta realizará acompañada por la Guardia Civil y la policía, con un destino más que abrupto: los hornos de fundición de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre.