Todos los intentos para ampliar la luz del paso bajo las vías del tren en Alba se han estrellado por los problemas que se plantean, unos de tipo geotécnico, otros de nivel del terreno. Lo cierto es que, tras los frecuentes choques que se producían en la zona, el gobierno local puso a sus técnicos a trabajar para ver si había una alternativa.
Tras muchas mediciones previas, los técnicos encontraron un paso para salvar el fuerte desnivel existente en la zona entre las carreteras de Santiago y Vilagarcía. El diseño de un vial entre San Caetano y Pidre -al norte de estas dos localidades- fue integrado en el trazado de la futura ronda urbana, trasladado a la Xunta.
Pero, de momento, nadie sabe qué suerte corrió este diseño en Santiago. La Xunta anunció la licitación de los proyectos de la ronda entre Mourente y la carretera de Vigo y entre Mourente y Pidre. Pero en el gobierno local no había en días pasados noticias sobre el tramo de Pidre a San Caetano.
No es el único problema para ejecutar este nuevo vial que ponga fin al problema de gálibo en Alba. De una parte, el anterior Gobierno de la Xunta apostó por una ronda de cuatro carriles y el diseño municipal era para dos. No se sabe por tanto si la carretera pasaría con cuatro. De otra, el nuevo Gobierno de la Xunta sigue sin definirse sobre la construcción de la ronda.