De la docena de trenes que diariamente unen Santiago de Compostela con Ourense solo en dos de ellos hay la oportunidad de apearse en las estaciones de Bandeira y Ponte Taboada, las dos únicas activas en Silleda. Y para ello existe la posibilidad si previamente se solicita, puesto que se trata de paradas facultativas.
En la última década, Renfe ha venido reduciendo los servicios de manera significativa. A la vez que suprimía las paradas facultativas de Vilanova (Lalín) y de Ocastro (Silleda) en el año 1999, también dejó en la mitad el número trenes que se detienen en las estaciones de Bandeira y Ponte Taboada argumentando para todos estos cambios la escasa demanda.
Desde entonces han sufrido numerosos ajustes, tanto en el número de servicios disponibles (oscilando entre dos y tres) como en sus horados. De las tres paradas que había hace poco más de un año se ha pasado a las dos actuales. Así, solo se puede apear en Bandeira y Ponte Taboada en un tren por sentido, ambos claro está, de los servicios regionales. Se trata de uno que se detendría sobre las siete de la mañana en dirección Santiago-Ourense y otro en sentido inverso que pasaría sobre las diez de la noche. En el caso de los domingos el servicio ferroviario se reduce aún más, y la única oportunidad es en el que discurre por la noche en dirección Santiago-Ourense. Una opción poco atractiva teniendo en cuenta la situación en la que se encuentran ambas estaciones de la localidad silledense.
En el caso de Lalín, además del Tren Hotel diario que discurre para unir Santiago y Madrid, se detienen dos trenes regionales para poder viajar hacia Ourense, mientras que en dirección Santiago hay tres diarios, contabilizando un cuarto los domingos.
Con esta escasa oferta, se convierte en un proceso que se retroalimenta. Es difícil que los usuarios opten por este medio de transporte cuando hay poca disponibilidad horaria, pese a ser más barato que otros, y más teniendo en cuenta la distancia de las estaciones a los principales núcleos poblaciones; y por lo tanto, con el mismo argumento de escasa utilización pueden ser cada vez menos todavía las oportunidades para los viajeros.
Acondicionamiento en Abades
Por otra parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha realizado en los últimos meses una mejora de la estación de Bandeira, situada en Abades, con la limpieza de toda la maleza que rodeada la zona de parada.