El edil de Urbanismo de Lalín, Román Rodríguez, cifró ayer en casi 2.500 las nuevas plazas de aparcamiento de superficie creadas en el casco urbano a través del desarrollo del Plan Xeral de Ordenación Municipal. Consideró que se trata de una cifra significativa para «paliar o problema endémico da falta de aparcamento en Lalín», conseguida en un plazo de unos seis años. Unas plazas que se generaron en distintas bolsas de crecimiento urbano en torno al núcleo central del casco.
Rodríguez incluyó en esa relación noventa plazas en el área de reparto 29, en la zona entre Rosalía de Castro y la parte trasera de la estación de autobuses. Incidió en que la apertura de la AR-29 está en los últimos trámites con las empresas suministradoras para dotarla de servicios y que los problemas surgidos con un vecino en torno a rasantes no impedirá su apertura. También apuntó que en esas 2.500 plazas anunciadas solo se incluyen 16 del AR-16, cuando en su totalidad son 50.
Entre las zonas donde más plazas se generaron, y que no aparecen reflejadas en el mapa, se encuentra el entorno del centro comercial Deza y Eroski, así como el tramo primero de la ronda Este, que suponen más de 480 plazas. También destacan las 408 plazas que se consiguieron tras el desarrollo de las áreas de reparto 9, 10, 11 y las del centro comercial Pontiñas Haley. A continuación se sitúa O Regueiriño, con 400, mientras en el SUE-4 se lograron 322 y 189 con un tramo de la ronda Este, el SG-V2. La AR-16 fue la que menos aparcamientos nuevo generó, con 13 y 26 la AR-12.
Rodríguez destacó que la generación de estas plazas se está contribuyendo a «mellorar a calidade de vida dos veciños».