Otro de los factores que explican el largo viaje del Talgo desde Pontevedra es la lentitud con la que el tren hace su tránsito por el valle del Miño, a través de una línea con vía única y de decimonónico trazado. Desde que el tren sale de la estación de Pontevedra (a las 12.50) hasta que parte de Ourense (15.46) se consumen casi tres horas.
Esto hace que algunos usuarios del ferrocarril hayan optado por una combinación de coche y tren para reducir el tiempo final de viaje a Madrid. Desde Pontevedra a Ourense se desplazan en coche -en torno a una hora de viaje- y, luego, toman el Talgo en la ciudad de las Burgas. La suma arroja algo más de seis horas, es decir, casi dos horas menos que en tren desde Pontevedra.
El método funciona también en sentido inverso, pero siempre requiere que alguien transporte al viajero hasta Ourense o disponer de un coche que pueda quedarse en la capital de la vecina provincia, mientras se realiza el viaje hasta Chamartín.
En cualquier caso, la llegada a Madrid ya no se producirá hasta las 21.08, una hora que algunos viajeros tampoco consideran la más adecuada para tomar otros enlaces por vía férrea o por avión.
Más caro
La combinación entre coche y avión por Ourense supone además seis euros menos en el precio del billete en clase turista para un adulto. Estos seis euros no cubren, en condiciones normales, los gastos del desplazamiento en coche a Ourense que, si se quiere hacer por vías de cuatro carriles, obliga además a pagar peaje en Rande. Sin embargo, la combinación resulta muy utilizada cuando la nieve cierra las carreteras, máxime si en esos momentos el viajero no puede recurrir a ningún vuelo al desde Peinador o Lavacolla.