Las obras de varios subtramos de la autopista llevan meses de retraso respecto al plazo establecido
26 jul 2007 . Actualizado a las 11:25 h.LALÍN | La Consellería de Política Territorial todavía no tiene fecha para abrir el primer tramo sin peaje de AG-53 -hasta hace poco tiempo AP-53, ya que iba a ser de pago- entre Dozón y Cea. Fuentes del departamento autonómico desconocían cuando se podría circular por el vial. A cinco días para que concluya julio, no se podrá cumplir el anuncio realizado el pasado abril por la conselleira en una visita de inspección a las obras. María José Caride había anunciado en precampaña para las elecciones municipales que en julio entraría en servicio el primer tramo de la autopista sin peaje AG-53. La gratuidad para esta carretera fue una de las armas arrojadizas empleadas durante la campaña del 27-J. El Gobierno bipartito recurrirá al peaje en la sombra para liberar de pago directo a los usuarios de la segunda fase de la AP-53. Desde el Concello de Lalín se reaccionó de inmediato tras el anuncio de Touriño de que se levantaría el peaje para el tramo desde Dozón hasta Ourense, al considerar que habría agravio comparativo para los lalinenses y dezanos en general, ya que existía una mayor tendencia a viajar a Santiago que a la capital ourensana. El regidor, Xosé Crespo, arropado por los presidentes de la AED y las dos asociaciones de comerciantes, proponía a la Xunta dos alternativas para reducir esa «discriminación»: gratuidad para toda la AP-53 o repartir los 4,80 euros de peaje de Santiago a Lalín en todo el trayecto, es decir, hasta Ourense. Fuentes municipales aseguraban ayer que no se recibió todavía contestación oficial al escrito remitido desde el Concello con esa propuesta. Pero sí que hubo pronunciamientos públicos desde el bipartito que rechazaban cualquiera de las dos opciones, con el argumento de que carece de capacidad operativa para llegar a un acuerdo con la concesionaria de la primera fase, Acega. Desde la comisión creada en defensa de la rebaja de la AP-53, una de las más caras de toda España, también se reaccionaba con una recogida de firmas que sigue en marcha para reclamar a la Xunta acciones encaminadas a abaratar el peaje o incluso suprimirlo en toda la autopista. Fuera de plazo de ejecución Pero mientras sigue el debate sobre el coste de la autopista y la necesidad de medidas para abaratar el precio del peaje, parece que el primer tramo gratuito anunciado para julio se retrasará. Como ocurre de forma habitual en grandes obras de infraestructura, se están incumpliendo los plazos de ejecución fijados cuando se adjudicaron los proyectos. Está ocurriendo con los tres subtramos comprendidos desde Dozón al enlace de Cea. Los datos de la propia Consellería de Política Territorial confirman esos retrasos. El subtramo entre Dozón y Amear, de 6,7 kilómetros y con un presupuesto de licitación de 21,1 millones de euros, debería haberse rematado el pasado febrero. Mientras, los 6,8 kilómetros de la autopista entre Amear y Casandulfe tenían fecha de conclusión para marzo, con un presupuesto de 24,3 millones de euros. Y, por último, el subtramo de Casandulfe al enlace de Cea, de 4,8 kilómetros, debería haberse rematado según el contrato suscrito el pasado abril.