Reportaje | Carné por puntos Desde que entró en vigor el nuevo carné de conducir, numerosos conductores han perdido o bien algunos puntos, o bien todos. Los infractores de la zona pueden recuperarlos en Lalín
27 ene 2007 . Actualizado a las 06:00 h.?esde los comienzos de 2007 se está completando la segunda y tercera fase del la implantación del carné por puntos. Este desarrollo prevé dotar a los núcleos de población de centros de recuperación en los que los conductores puedan volver a llenar los puntos perdidos de sus licencias de conducción. En la comarca de Deza ya es posible recuperar los puntos perdidos. La Autoescola Aute, en Lalín es el centro de la comarca que ha obtenido la concesión de la Confederación Nacional de Autoescuelas para impartir los cursos de recuperación en los que el cambio de actitud hacia el volante y las normas básicas de circulación se convierten en los objetivos del curso. Lourdes González, responsable de la Autoescola Aute, explica cuáles son los cursos que se impartirán a aquellas personas que deseen, o tengan que recuperar todos o algunos puntos del cané: «Hay un curso parcial y otro total. El parcial es de doce horas mientras que el total es de veinticuatro hora, y además, hay que completar un examen». El primer curso, el parcial, está dirigido a aquellos que hayan perdido un par de puntos, o alguno más, pero que aún conserve en su poder el permiso de conducción, mientras que el total, está dirigido a aquellas personas que se hayan sido desprovistas del carné de conducir. Poca demanda A pesar de que el centro de recuperación funciona en Lalín desde principios de este mes, aún no se ha impartido ninguno de estos dos cursos. «Sólo se acercaron a preguntar un par de personas sobre precios y contenido de los cursos, pero todavía no hay ningún matriculado», dice Lourdes González. La razón de que nadie haya decidido comenzar una de estas recuperaciones es de índole administrativa. Se decidió que los alumnos de estos cursos debían presentarse con una sentencia firma que confirmase definitivamente la pérdida de puntos: «Si la ley entró en Vigo en julio, aún hay muchos recursos pendientes en la administración» confirma González. Así que las aulas de reeducación de conductores permanecen desiertas, a la espera de que fallos judiciales definitivos las provean de alumnos a los que reformar al volante. En la propia Autoescola Aute no se atreven a dar una cifra de alumnos potenciales, porque, según dicen, muchos esperaran a la retirada definitiva para iniciar estos cursos. Si esto es así, antes deberán pasar seis meses sin conducir, por lo que este tiempo en la nevera también afecta al número de matriculados. Sensibilización No se trata de volver a repasar el código de circulación, ni de incidir sobre la teórica del manejo de automóviles, sino que los cursos están destinados a sensibilizar a los conductores. Para ello, se destinan dos horas del curso total para trabajo psicológico. El Colexio Oficial de Psicólogos ha elaborado una lista de profesionales que se dedicarán a atender a los alumnos. Eva Muíño, coordinadora de Tráfico de la entidad, desgranó algunas líneas del trabajo que desempeñarán: «Se trata de recuperar a personas que desprecian las normas de tráfico. Incluso, está mal visto atenerse a las reglas sobre la carretera. Además, hay casos en los que una mala actitud se suma a diferentes patologías, como el alcoholismo o drogodependencia».