El Adif informa que ya se encuentran en obra siete puentes y siete pasos subterráneos A los trabajos de las grandes estructuras hay que unirles desmontes y las escombrerasLa ejecución de la línea ferroviaria debe estar completada en un tramo este mismo año
05 ene 2007 . Actualizado a las 06:00 h.La mayor parte de las grandes infraestructuras proyectadas por el AVE a su paso por el Deza ya están en marcha. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) informó ayer que a principios del 2007 ya se inició la ejecución de catorce de los veintiún viaductos y túneles previstos. Los trabajos se hallan más avanzados en los tramos que transcurren por Dozón y Lalín, al iniciarse todos ellos en el 2005. En el tramo del AVE entre Carballiño y Abeleda está iniciada la excavación del túnel de Outeiro en el municipio lalinense. En cuanto al trazado entre Abeleda y Baxán, el Adif informa que además de los movimientos de tierras están terminadas las cimentaciones y alzados del viaducto del Deza, y en ejecución los del puente sobre el río Portos. Además, se iniciaron los trabajos para los túneles de Vila y Abeleda. En el tramo que discurre entre Baxán y Anzo, se realizó la cimentación para la infraestructura sobre el río Cabirtas y se iniciaron las excavaciones para los pasos subterráneos de la línea ferroviaria de A Pena y Anzo. Además, en esta parte de la construcción para la doble vía de alta velocidad, ya se concluyó con la reposición de líneas eléctricas y telefónicas en varios puntos, además, están en marchas varios desmontes y nuevas pistas. El ente dependiente de Fomento indica que en el tramo que discurre entre Anzo y Carboeiro ya se realizaron los estudios geotécnicos para el túnel de Carboeiro, y comenzaron las primeras excavaciones para su construcción tanto en Silleda como en Vila de Cruces. Además, se dieron los primeros pasos de cara a la ejecución de los viaductos de Anzo y del Deza. Los trabajos para el AVE entre Carballiño y Carboeiro comenzaron los trabajos a lo largo del 2005. En el caso del tramo entre Carballiño y Abeleda, según los pasos fijados oficialmente, tendrán que estar concluidos antes de finalizar este año 2007. En el tramo entre Carboeiro y Dornelas, están iniciadas las obras de excavación para la cimentación de los viaductos de Covas, Besteiros y Martixe. En el caso del último tramo, que además de por Silleda transcurre por A Estrada, Vedra y Boqueixón. En este caso, los trabajos que se han realizado hasta el momento, los trabajos en ejecución se centran todos ellos en el municipio coruñés de Boqueixón. A las obras de las grandes estructuras y desmontes de cara a la nueva línea ferroviaria, hay que unirle la construcción de varias escombreras. En los primeros meses del año pasado, comenzaron los primeros desmontes en Carboeiro de cara a la construcción de una de las dos escombreras previstas en esta parroquia silledense. En el caso de la segunda, la próxima semana habrá un encuentro entre empresa y afectados.