Fomento concentra su inversión del 2003 en el AVE Pontevedra-Santiago

A. Castroverde PONTEVEDRA

DEZA

XOÁN CARLOS GIL

La modernización del tren multiplica por ocho las cifras dedicadas a la ciudad El ramal hacia el Norte del futuro ferrocarril se adelanta al proyecto de enlace con Vigo

05 oct 2002 . Actualizado a las 07:00 h.

A Fomento concentrará en la construcción del AVE Pontevedra-Santiago sus principales inversiones en el sur de Galicia durante el próximo año 2003. Cerca de 45 millones de euros (7.487 millones de pesetas) serán invertidos en estas obras que multiplican por ocho la inversión asignada a la capital provincial, unos cinco millones de euros, según cifras dadas a conocer recientemente. Uno de los tramos en los que Fomento va a concentrar su inversión es la variante de Portas, donde están previstos 16,5 millones de euros para el tramo de A Portela a Portas en el que se acaba de adjudicar la primera fase a una UTE formada por cuatro empresas. También prevé la contratación del tramo desde Portas a Vilagarcía, que dará continuidad al anterior, con un gasto en el 2003 de 3 millones de euros. Otros tramos Fuera de la provincia, está previsto invertir 25,1 millones de euros en el tramo Osebe-Santiago e iniciar el de Osebe a la variante de Padrón con una dotación de 2,8 millones de euros. En el esquema ferroviario del inmediato futuro la siguiente prioridad corresponde al tramo de Padrón a Vilagarcía, en estudio informativo, y al de Pontevedra a A Portela. El estudio de este último fue sometido ya a información pública y ahora está pendiente de la resolución de alegaciones. Colectivos vecinales han pedido que se varíe este proyecto para que vaya en túnel bajo la parroquia de Lérez en vez de salir a la Xunqueira do Vao, que será ocupada en un tramo de un kilómetro por un largo viaducto. Sin embargo, no parece probable que Fomento de marcha atrás ahora en su decisión de llevar el trazado por este corredor hasta A Portela. Todas estas previsiones hacen que el AVE de Pontevedra a Santiago se adelante claramente al que unirá la capital de la provincia con Vigo. Este último está aún pendiente de ultimar el correspondiente estudio informativo, trámite al que debe seguir la exposición pública. Dicho estudio deberá determinar, entre otras cuestiones, el futuro punto de entrada del ferrocarril en Vigo.