Convencer al resto de Galicia de que el AVE tiene que ser el mejor para todos. Éste es el reto que se ha planteado el Consello Económico e Social (CES) de Vigo. Políticos, empresarios y demás agentes sociales aplauden la alternativa de UGT de convertir la localidad de Cerdedo en el punto de encuentro de coruñeses y pontevedreses para hacer una sola salida en alta velocidad hacia la Meseta. Circular a 350 kilómetros por hora (velocidad máxima) permitiría cubrir el trayecto Vigo-Madrid en 2 horas y 20 minutos y el Pontevedra-Madrid en 2 horas y 10 minutos. Fomento mantiene que el viaje se hará en 3 horas y 37 minutos desde Vigo y 3 horas y 45 minutos desde Pontevedra. El sindicato ha elaborado un pormenorizado estudio con todo tipo de datos técnicos y se lo ha entregado a la Xunta, a Renfe y a todos los partidos políticos. Los miembros del CES de Vigo lo conocían y coincidieron en la reunión del lunes en que es necesario convencer al norte de Galicia de que es la mejor propuesta. Se basa en la filosfía de que ni siquiera los catalanes se han permitido el lujo de hacer dos entradas en su comunidad y apunta que es preciso vertebrar todo el territorio para subir las velocidades y ganar frecuencias de viaje. UGT ha diseñado una alternativa que es la que ahora mismo está sobre la mesa y que consiste en acercar al sur el tramo Santiago-Ourense. El proyecto de UGT supone una serie de ventajas respecto al que ha propuesto Fomento: Ahorro económico. No sería necesario hacer la línea Vigo-Ourense por el Miño (80 kilómetros). Tan sólo se precisan 30 kilómetros nuevos de Pontevedra a Cerdedo. Por lo tanto, en vez de un inversión de 130.000 millones de pesetas (781.315.735,70 euros) llegaría con unos 55.000. Calidad y más velocidad. Los trenes circularían a 350 kilómetros por hora no sólo en el tramo Santiago-Ourense. Lo que prevé Fomento para el ramal Vigo-Ourense no supera los 220 kilómetros por hora. Captar el tráfico del norte de Portugal. Los vecinos lusos pueden optar por la vía gallega si se hace el previsto Oporto-Vigo y desde esta ciudad hay un buen tren hacia la Meseta. Vertebra todo el Eje Atlántico. Con un ramal de 11 kilómetros para dejar más cerca Santiago y Pontevedra, conecta en alta velocidad todas las ciudades de la costa. Santiago estaría a 25 minutos de Vigo y A Coruña, a 50.