20:55. El canario Luis Monzón se adjudicará su segunda rueda de afilador. A falta de la llegada a parque cerrado, el canario terminó con toda tranquilidad la última especial cronometrada en Luíntra y, aunque fue superado por Miguel Fuster, en esos catorce kilómetros, fue capaz de mantener un colchón de algo más de veinticuatro segundos, sobre el que había sido ganador de los dos últimos años. Así reverdece el piloto del Mini John Coooper WRC su victoria de 2008 con el S2000 de Peugeot.
20:15. El triunfo en el Rali de Ourense está al alcance de la mano de Luis Monzón, pero como una carrera que es, falta que el canario vea la bandera a cuadros. En la larga especial de San Pedro de Rocas, el canario sumó un nuevo scratch, superando en algo más de un segundo a Fuster, quien sacó partido de su ataque para colocarse tras el líder de la general, por delante de un Pons que perdió casi 18 segundos en esa pugna. Meira tampoco pudo estrechar el cerco sobre un Víctor Senra que no flaqueó en su cuarta plaza. Así, Monzón llega al último tramo con 28 segundos sobre su inmediato perseguidor, mientras que Pons cede casi ocho al alicantino.
19:14. Luis Monzón volvió a dominar en su regreso a Toén y pone rumbo a una victoria en la que puede afianzar su liderato en el Campeonato de España de Ralis de Asfalto. Alberto Meira, tras reparar los problemas que tuvo con su palier en el bucle anterior, intenta recuperar la cuarta plaza de la general, que posee Senra, mientras que Pons sigue presionando al líder y manteniendo su pulso con Fuster en las plazas de podio.
17:30. En los algo más de catorce kilómetros de Luíntra, el canario del Mini John Cooper WRC ya era un martillo pilón, abriendo la brecha sobre sus perseguidores, hasta dejar a Pons a 13 segundos y a Fuster a 23 en la general provisional. Víctor Senra se hacía con la cuarta plaza, pero ya a más de dos minutos, porque el podio va cogiendo color, de no mediar algún percance. Tras este primer bucle vespertino, son cuarenta de los sesenta pilotos que tomaron la salida los que se mantienen en liza, con el mediático Óscar Pereiro o el ourensano José Antonio Gómez entre las bajas más recientes. En esa representación local, Jorge Rantur, que se acerca al top 10 es el mejor ourensano, tras sobrevivir en la criba de la Challenge Twingo, junto a otro de casa, Luis Aragonés.
17:00. Doblando el kilometraje en San Pedro de Rocas, Monzón dio el golpe con más de siete segundos de renta sobre Fuster y más de once sobre Pons, al que arrebataba el liderato.
16:20. Luis Monzón tomó el mandoe las especiales de la tarde y ganó las tres del primer bucle, abriendo brecha con respecto a sus perseguidores. Meira solo cedió algo más de dos segundos en Toén, pero Pons -que mantía el liderato- y Fuster se iban a casi cinco.
13:45. La segunda pasada por A Peroxa no computará para los cronos finales del Rali de Ourense, ya que una avería del coche O, al que se encontró en medio del tramo el primer piloto, Luis Monzón, se sumó a los problemas forzados por la avería de Surhayen Pernía, cuyo automóvil terminó totalmente calcinado, en una cuneta de la especial de Os Peares. A las 15.20 horas se reanudará la competición con el primer paso por Toén.
12:35 Un incidente con el vehículo de Surhayen Pernía forzó la neutralización del Rali y la consecuente modificación de la planificación horaria de la matinal, cuando se disputaba la segunda pasada por Os Peares. Si se confirma el abandono del cántabro se sumará a los de Vallejo y Alberto Otero, líder de la Challenge Twingo, así como al asturiano Cohete Suárez, que se salió de la calzada en su primer paso por A Peroxa.
11:00. Al final del primer bucle de la mañana, de vuelta en otra superespecial en San Cibrao, Fuster se situaba a solo diez segundo de Pons, birlándole otros dos segundos en la Cidade do Transporte. El coruñés Muñiz, a la postre sancionado con un minuto, tras su penalización del viernes, volvía a lucir su Lotus en el circuito de 3,1 kilómetros. Antes de las segundas pasadas por Os Peares y A Peroxa, domina Pons, con Fuster a 10,3 segundos, Meira a 17,3 y Monzón a 18,8. Un póquer de serios aspirantes.
10:00. En A Peroxa, Xevi Pons volvió a exprimir las cualidades de su Mitsubishi Lancer Evo X, cobrándose más de 18 segundos sobre un Fuster que minizaba daños en terreno adverso. El segundo scratch consecutivo del piloto de ACSM le servía para arrebatar el liderato a un Fuster que todavía aprovechaba los escasos segundos arañados en el tramo espectáculo del viernes, mientras que Monzón comenzaba a avisar del potencial de su Mini John Cooper WRC y casi clavaba el tiempo de Pons.
9:30. La primera especial larga del Rali de Ourense se cobró el primer apellido ilustre de la prueba, porque un pinchazo en el tramo de Os Peares dejó fuera de circulación a Sergio Vallejo. Xevi Pons marcó el scratch y demostró que viene a por todas en esta edición del Ourense, pero quien deslumbraba a propios y extraños era un Miguel Fuster que se quedaba a solo tres décimas del catalán, en un trazado totalmente antiporsche. Meira y Monzón, el gran favorito, cedían segundos importantes.
22:00. El coruñés Álvaro Muñiz fue el piloto más rápido del tramo espectáculo que abrió el Rali de Ourense, imponiéndose a los grandes favoritos de la prueba con un tiempo de 2.27.6 para recorrer los 3,1 kilómetros. Superó en poco más de dos segundos a Sergio Vallejo, quien a su vez logró un ligero margen sobre la baraja de favoritos para la victoria final, hombres como el canario Monzón y su Mini John Cooper WRC o los Pons y Meira