El piloto competirá en la categoría de plata del automovilismo el año próximo
30 oct 2009 . Actualizado a las 12:14 h.Muchos comienzan y pocos llegan. Hace quince años que Jose Alonso Liste (Lugo, 1990) experimentó por primera vez la sensación de guiar un kart. Desde entonces, ha crecido de manera imparable en los circuitos. Y ahora, el sueño de formar parte del circo de la fórmula 1 se encuentra más cercano. El gallego es, según opinan sus mentores, un talento en estado puro. Ha llegado el momento en que sus cualidades, aderezadas con una necesaria dosis de sacrificio, le erigirán en uno de los protagonistas de la parrilla de fórmula 2 en la próxima temporada.
«Estoy en la antesala de la fórmula 1, en un punto que habría soñado hace años», asevera Alonso Liste. Llamado a sentar cátedra en la fórmula 3 en el 2009, todo cambió en su carrera deportiva cuando Jonathan Palmer se cruzó en su camino. El lucense mutó su destino y se embarcó en la aventura de la fórmula Palmer, en Inglaterra. Y los resultados no tardaron en llegar. Una victoria y exhibiciones continuas en los entrenamientos catapultaron el prestigio del gallego.
Jonathan Palmer, impresionado por las cualidades de Alonso, lo animó a enrolarse en la fórmula 2 de cara al 2010. Por una vez, el peso del talento se impuso a otras circunstancias. «Otros pilotos entrenan bastante. Yo llegaba al circuito y, sin conocerlo, me clasificaba el primero. También son fundamentales las buenas formas», confiesa el lucense.
Ahora, la asignatura pendiente es cuadrar el presupuesto para paladear la categoría de plata del automovilismo mundial. Tomar parte en la fórmula 2 y en la Palmer cuesta unos 700.000 euros. Pero a pesar del esfuerzo requerido, Alonso Liste tiene las ideas muy claras: «Llevo toda la vida montado en un coche. Mi futuro es este». Y el objetivo de la temporada de debut es «acabar entre los diez primeros y luchar por victorias», dice.
Entrenamiento
Alonso Liste compagina su preparación con los estudios. En el apartado físico, entrena «dos horas diarias cuando tengo clase y el doble los demás días». Y es que las atenciones que acapara un bólido son enormes. «Mucha gente se piensa que llevar un coche no cansa. Realizo mucho ejercicio aeróbico, porque el fondo es esencial para mantener la concentración», manifiesta.
Galicia no dispone de un circuito de velocidad propio, circunstancia que entorpece la labor de los pilotos. «Siempre que tenemos que entrenar, hemos de movernos. Es incómodo y provoca que partamos en condiciones inferiores», afirma Alonso Liste. No obstante, el lucense, que se confiesa un enamorado de su ciudad natal, considera que el panorama está cambiando: «La gente se está concienciando para ayudarnos porque ve que existe algo más que el fútbol y el baloncesto».
La fórmula 2, una categoría en la que todos los pilotos parten en las mismas condiciones, aguarda a Alonso Liste. Con una carrocería Williams y un motor Audi a su disposición, el gallego tratará de dejar su impronta en los circuitos europeos. «A principio de temporada estaré más flojo, pero espero subir a la cabeza con el paso de los meses», vaticina.