El piloto vallisoletano atiende a La Voz después de entrevistarse con Álex, el que será su preparador físico en Spyker. Es la última escudería de la fila de la fórmula 1, pero buena parte de los pilotos de la GP2 se arrancarían un brazo por girar su volante.
-Un ingeniero de su escudería dijo que es muy fácil hacer un sabotaje en un coche aunque haya vigilantes. ¿Usted prevé juego limpio en McLaren?
-Sinceramente, yo creo que sí. -¿Habrá un domingo seco? -Me acaban de decir que va a haber una tormenta el domingo. Yo creía que sería seco y me han dicho que habrá tormenta. -Y el campeonato del 2007 será para... -El que más opciones tiene es Hamilton, pero... -¿Y con tormenta? -Pues así tienen opciones todos y ninguno. Ya has visto, en Japón se salió Alonso, en China Hamilton... -¿La primera curva, la S de Senna, puede decidir el Mundial? -Pues va a estar bonita porque Massa va a ir a ganar la carrera como sea, lo acabo de ver [momentos antes concluyó la primera tanda de entrenamientos libres], aunque luego Kimi hizo la pole. Entre Alonso y Hamilton puede pasar de todo, y si llueve peor. No creo que le importe a Massa si toca o roza alguno de los McLaren. -¿Y en el paddock qué se respira?, ¿a quién se desea más como campeón? -Yo creo que está bastante dividido todo, tanto Fernando como Lewis tienen amigos como enemigos. -¿Y a Hamilton le ha dado tiempo en un año para ganarse enemigos? -Sí hombre, ahí tienes a Liuzzi, Vettel, Webber..., después de lo del safety car y todo lo que pasó, y que venga el novato con el mejor coche y vaya líder también influye. -¿Qué se respira por Valladolid con su presencia en la fórmula 1? -Están todos encantados y esperando que llegue a buen puerto, la gente es demasiado optimista, ya me ve en el 2008 con un fórmula 1, aunque yo me veo corriendo la GP2. Claro que una vez que estás aquí ya no quieres caminar hacia atrás. -¿Qué tal el asiento en Silverstone? -La primera vez fue hace un mes, en seco, y todo salió bien. Me dijeron que haría unos 50 kilómetros y dije qué poco, pero fue un test que me sirvió para mucho y al equipo también. Y el otro día, probamos de nuevo el modelo del 2008, sin control de tracción y en agua, y también bien. -¿Cuándo expira su relación con Spyker? -El próximo 31 de diciembre, pero haciéndolo bien en los entrenamientos puedo tener opciones. Creo que está Sutil confirmado como piloto para el próximo año y el segundo no lo sé. O sea, que hay un sitio, si me dejan probar será por algo, rara vez te dejan meter un pie dentro.