El Ferrari de Felipe Massa presentará una evolución aerodinámica esta semana en el Gran Premio de Turquía
22 ago 2007 . Actualizado a las 02:00 h.Hoy comienza el desembarco de la fórmula 1 en Estambul, donde este fin de semana se disputará el Gran Premio de Turquía. El Mundial ha descansado una semana más de lo habitual, pero a pesar de ello McLaren no ha conseguido enfriar el tenso duelo entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso.
No obstante, la ruptura de relaciones entre los dos pilotos, tras los incidentes de la calificación de Hungría, puede beneficiar al asturiano: en McLaren se ha llegado a estudiar la posibilidad de que los pilotos trabajen de forma aislada con respecto a su compañero, con lo que el británico no podría aplicar a su monoplaza los mismos reglajes con que Alonso modifica el suyo.
Más que de la situación del Mundial, los días de descanso han acaparado como discurso principal el futuro inmediato de Alonso, sugiriéndose incluso que podría abandonar la escudería británica al final de la presente temporada. Norberg Haug, vicepresidente de Mercedes, corrió rápido a desmentirlo, y ayer BMW anunció que volverá a contar con sus pilotos actuales, Nicky Heidfeld y Robert Kubica, lo que cierra una de las hipotéticas puertas en caso de que Alonso abandonase McLaren. Pero aún queda el regreso a Renault.
Mientras en McLaren se tiran los trastos, Ferrari trabaja en silencio. Bajo la batuta de Jean Todt no sobresalen los egos, y Felipe Massa y Kimi Raikkonen nunca pierden las formas entre sí. Y en Maranello se intenta restar la ventaja aerodinámica de su rival, por eso el brasileño estrenará en Estambul un nuevo chasis rojo, el número 263, mientras Raikkonen mantendrá la vieja estructura. Además, el circuito turco favorece a Ferrari y a su mayor distancia entre los ejes (ocho centímetros más que los McLaren).
El de Istanbul Park es uno de los dos circuitos del Mundial en el que se gira en sentido contrario a las agujas del reloj (el otro es Interlagos). La vuelta rápida está en posesión de un McLaren, el de Juan Pablo Montoya desde el 2005.
En los dos grandes premios celebrados hasta la fecha en Turquía Alonso siempre fue segundo. En el 2005 acabó por detrás de Kimi Raikkonen (McLaren), mientras que el año pasado se vio superado por Felipe Massa (Ferrari).