Volotea exigió más dinero en A Coruña que todos los fondos de Turismo para rutas
A CORUÑA
El Concello priorizará «nuevas conexiones» aunque no se cierra a su regreso
13 mar 2026 . Actualizado a las 05:00 h.La compañía Volotea aseguró que mantiene su interés en operar desde el aeropuerto de A Coruña pese a la cancelación de las rutas con Valencia y Málaga, que dejarán de funcionar el 2 de abril. La aerolínea afirmó que confía en poder retomar el diálogo con la Administración local para explorar nuevas oportunidades de conectividad en el futuro. «No deja de ser un punto estratégico para Volotea, pero este tipo de operativa tiene que ser rentable, con unos márgenes favorables para la compañía», explicaron. Sin embargo, la alcaldesa, Inés Rey, ya había avanzado que las exigencias de la firma eran «inasumibles» y que buscarían alternativas, por lo que el entendimiento no se vislumbra a corto plazo. Así, el Ayuntamiento de A Coruña trabaja en una nueva propuesta de conectividad aérea y mantiene conversaciones con el Ministerio de Transportes para impulsar mejoras en la infraestructura de Alvedro, cuya ampliación de la terminal está prevista dentro del plan inversor de Aena para los próximos años.
Desde el gobierno local insistieron en que el acuerdo con Volotea no era posible porque «las pretensiones de la aerolínea excedían notablemente la capacidad económica del Consorcio de Turismo, muy por encima del presupuesto total para este fin», fijado en 1,7 millones de euros.
Fuentes municipales reconocen que hay «contactos abiertos» con esta aerolínea y se reunirán para «explorar posibles fórmulas». Al mismo tiempo, indican que el Consorcio «priorizará nuevas conexiones y procesos abiertos de licitación que permitan competir a distintas aerolíneas en condiciones transparentes y con un uso eficiente de los recursos públicos».
Otras rutas propuestas
Durante el último año, explican desde la aerolínea, se plantearon distintas opciones para mantener y ampliar su presencia en la ciudad. «Se han realizado varias propuestas, que incluían no solo las rutas a Valencia y Málaga, sino también otras conexiones adicionales», pero esas negociaciones no llegaron a concretarse finalmente.
No obstante, desde Volotea insistieron en que siempre han estado interesados en «desarrollar rutas desde A Coruña y desde Galicia, y que esa voluntad sigue presente ahora de cara al futuro». «Seguimos interesados en un desarrollo futuro y valoramos de forma permanente nuevas oportunidades», añadieron.
La aerolínea destacó que el perfil de la ciudad se ajusta a su estrategia de crecimiento, centrada en conectar ciudades de tamaño medio y recordaron que está reforzando su presencia en Asturias, Santander, Vitoria, Murcia, Granada o Jerez de la Frontera. Además, la empresa avanzó que en los próximos dos años se plantea abrir una nueva base operativa en España, dentro de su plan de expansión.
En ese marco estratégico, consideran que «A Coruña encaja perfectamente con nuestro modelo de negocio y confiamos en poder retomar el diálogo para encontrar puntos de encuentro con las administraciones locales en el futuro próximo», indicaron.
Impacto
La cancelación de los vuelos a Valencia y Málaga supondrá, según estimaciones de la plataforma ciudadana Vuela Más Alto, la pérdida de unos 60.000 pasajeros anuales en el aeropuerto coruñés. Cada una de las rutas generaba en torno a 30.000 viajeros al año y contaba con dos frecuencias semanales.
La desaparición de estas conexiones ha reactivado el debate sobre el futuro del aeropuerto coruñés y la necesidad de nuevos acuerdos para garantizar su conectividad. El final del convenio con Volotea coincide además con otras incertidumbres, como la continuidad de la conexión con Londres operada por Vueling.
El aeropuerto roza en febrero los 99.000 pasajeros y suma 200.000 en lo que va de año
El aeropuerto de A Coruña registró durante el pasado mes de febrero un total de 98.886 pasajeros, lo que supone un incremento del 0,3 % con respecto al mismo mes del 2025, según los datos difundidos este jueves por Aena. Además del crecimiento en viajeros, la infraestructura coruñesa contabilizó 1.327 movimientos de aeronaves entre aterrizajes y despegues, lo que representa un aumento del 4,4 % en comparación con febrero del año anterior.
Del total de pasajeros contabilizados durante el mes, 98.722 utilizaron vuelos comerciales. La mayor parte correspondió a desplazamientos dentro de España: 89.332 viajeros, una cifra prácticamente idéntica a la registrada un año antes. Por su parte, otros 9.390 volaron en rutas internacionales, lo que supone una subida del 2,2 %. En cuanto a la actividad aérea comercial, el aeropuerto gestionó 717 operaciones durante febrero. De ellas, 640 correspondieron a vuelos nacionales y 77 a conexiones internacionales.
Crecimiento acumulado
En el balance de los dos primeros meses del 2026, el aeropuerto coruñés suma ya 197.128 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 2,1?% en comparación con el mismo período del año pasado. En ese mismo intervalo se registraron 2.422 movimientos de aeronaves, también un 2,1?% más que entre enero y febrero del 2025. Estos datos reflejan una evolución moderadamente positiva en el arranque del ejercicio para la infraestructura aeroportuaria que da servicio al norte de Galicia.