El corte del ramal de San Cristóbal en sentido salida durará hasta el 17 de marzo y, aunque estaba previsto realizarlo esta mañana, se producirá a partir de las 14.30 horas. Nueva fase de unas obras que deberían estar en su parte final, pero de las que se desconoce cuántos meses se prolongarán
13 ene 2026 . Actualizado a las 05:00 h.La obra de ampliación de la avenida de Alfonso Molina entra en una nueva fase en la que los problemas de circulación amenazan con agravarse a tenor de las muestras previas. El ramal que enlaza la avenida de San Cristóbal con la AC-11 en sentido salida permanecerá cerrado hasta el 17 de marzo. Aunque estaba previsto que el corte se produjese este martes a primera hora de la mañana, finalmente se retrasará al mediodía, sobre las 14.30 horas, para que no coincida con la movilización que está convocada por el colectivo de taxistas.
Este es el nuevo paso que da la actuación, que a estas alturas y tras dos años de trabajos debería estar cerca de finalizar, pero que todavía no llegó al grueso, que afectará al tronco central de vía. Lo que se desconoce es cuánto retraso suma la obra, que previsiblemente se alargará durante todo este año. El lento avance de los trabajos se añade a los más de 20 años de espera que pasaron antes de que se pusiese en marcha esta actuación. La alcaldesa, Inés Rey, aseguró la semana pasada en Radio Voz que exigirá al Gobierno central que «agilice los plazos» y que no tendrá «tibieza ni miedo» para reclamar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que las obras progresen lo más rápido posible y con las menores molestias para los usuarios de la principal vía de entrada y salida a la ciudad.
Los dos meses de corte se producirán en un punto en el que está previsto construir un enlace tipo trébol que permitirá incorporarse desde Alfonso Molina —en sentido salida— a la avenida de San Cristóbal en dirección hacia Matogrande, Eirís y Oza.
Esta afección supondrá una prueba de fuerza para el tráfico en la zona, que en las ocasiones en que se cortó puntualmente el año pasado ya dio muestras de suponer un contratiempo notable.
Uno de los lugares que más lo sufrió fue la rotonda de Matogrande, a la que muchos coches procedentes de A Grela se dirigían para invertir el sentido de la marcha y luego salir hacia Alfonso Molina, tal y como planteaba el Gobierno central como alternativa recomendada.
Evitar el cambio de sentido
La nueva planificación facilitada por el ministerio ya no plantea este itinerario por la rotonda de Matogrande y recomienda «evitar» este trayecto, pero mantiene otros dos que había propuesta anteriormente.
Así, los vehículos que vengan del polígono deberán tomar la tercera ronda en dirección salida de la ciudad y efectuar un cambio en el sentido de la circulación a la altura de Mesoiro para tomar la avenida de García Sabell y salir a Alfonso Molina junto a la SEAT.
Este es el punto de incorporación previsto también para los que, desde la rotonda de Lonzas, tomen las avenidas de Glasgow y la Universidad, en un itinerario más corto.