Carreteras suma otras tres expropiaciones para la nueva vía de acceso
21 ene 2014 . Actualizado a las 07:00 h.Las obras en el puerto exterior de punta Langosteira continúan bajo la premisa de que su ejecución tiene como fecha límite marcada el 2016. Ahora se está ejecutando el canal de desagüe, adjudicado conjuntamente con la construcción de la galería para tuberías del dique, y se espera que este año se licite la segunda fase del contradique que mejorará la estabilidad en la lámina de agua.
Mientras los trabajos de la obra constructiva prosiguen, también se ha ido avanzando en el nuevo acceso por carretera, aunque sin cumplir los plazos fijados inicialmente, que eran que estaría finalizada en agosto del 2012. La obra ha transformado ya la estampa y la orografía de la zona de Suevos y de Pastoriza, pero dista mucho de dar imagen de estar próxima a concluirse. Queda toda la pavimentación por ejecutar, así como el tramo de los enlaces con la autovía y la AG-55, de la que solo se hizo un acúmulo de tierra. Las últimas informaciones de Fomento, la administración responsable de los trabajos, habían establecido que estaría acabada en este año. Todavía ayer el BOP informaba de que el jurado provincial de expropiación había resuelto la expropiación de tres fincas para esta nueva carretera, una de unos particulares y las otras dos propiedad de Bruesa Inmobiliaria, que tiene varias parcelas en Arteixo, entre ellas la del Polígono Empresarial de Suevos. Sobre este parque pesa una orden de derribo parcial, aunque su proximidad a Langosteira y el hecho que se le reconozca su uso industrial desde hace décadas -?ya que se asienta en la nave del antiguo matadero de Mafriesa- es el argumento con el que pretende legalizarla pidiendo para allí una bolsa de suelo industrial dentro del nuevo planeamiento. Complementaría el suelo industrial de Morás, un proyecto para el que se preveía una gran demanda y que la crisis ha vapuleado.
Mientras, también se sigue esperando que más operadores pidan el traslado al puerto exterior. Solo está asentada Bombeos Carral y solicitaron licencia Galigrain y TMG, según la Autoridad Portuaria.