El aeropuerto afronta este ejercicio con la meta del millón de pasajeros
14 ene 2014 . Actualizado a las 07:00 h.Tras superar la prueba de un 2013 especialmente difícil, le espera a Alvedro un año plagado de retos. En este 2014, el aeropuerto deberá consolidar lo conseguido, el tirón e independencia demostrado durante el ejercicio anterior y su capacidad de crecimiento a pesar de que la coyuntura económica siga sin acompañar. Se abre por lo tanto una época con sobradas ambiciones, entre las que está apuntar de nuevo al millón de pasajeros.
¿Cuál es el motivo de los buenos datos de Alvedro?
La crisis ha sentado mal a todos los aeropuertos españoles. El 2013 ha sido un año de bajada generalizada en número de pasajeros, cierre de conexiones y bajas expectativas. Aun así, Alvedro ha conseguido mantener el tipo. El motivo de estos relativos buenos datos es la propia idiosincrasia económica y social de territorio al que da servicio el aeródromo. Como ciudad de servicios, A Coruña siempre tendrá un movimiento mínimo de pasajeros asegurado. Pero el empuje industrial de compañías como Inditex, impermeables a la crisis, aumentan las cifras y la seguridad de las aerolíneas a la hora de apostar por nuevos enlaces desde Alvedro.
¿Qué ha hecho variar las cifras desde enero del 2013?
Durante el pasado ejercicio hubo algunos movimientos clave que sirvieron de revulsivo a un año que comenzaba con cifras alarmantemente malas. Las nuevas líneas con Bilbao, Tenerife y Gran Canaria ayudaron a afianzar el número de pasajeros de cara al final del año y enmendar así el balance.
¿Cuáles son los retos para el 2014?
El reto que debe fijarse Alvedro para el futuro es el de regresar al millón de pasajeros. No será fácil mientras la economía no se recupere y alcance cierta estabilidad. De todas maneras, como aspiración inmediata para este año, deben consolidarse las conexiones con los aeropuertos nacionales que tan buenos resultados están dando e, incluso, ampliar una frecuencia más a Barcelona, la tercera, que parece tener un primer paso dado, toda vez que Vueling ya ha anunciado que en el mes de mayo habilitará este nuevo enlace. Y, puestos a pedir, no estaría de más una nueva conexión doméstica con alguna zona industrialmente relevante, como Levante.
¿Qué supondría superar el millón de pasajeros?
Registrar más de un millón de pasajeros supone para cualquier aeropuerto jugar en otra liga, lo que abre las puertas a un crecimiento mayor. Las aerolíneas muestran mayor interés por establecer nuevas conexiones cuando saben que juegan con esas cifras de clientes potenciales. Se podría volver a hablar entonces de la ampliación de la terminal, algo necesario cuando se enderece el rumbo a los dos millones anuales de viajeros.
¿Qué infraestructuras necesita Alvedro?
Con una conectividad por carretera ya asegurada, las miradas están puestas ahora en la ampliación de la pista con 400 metros que permitirán operar a aviones de mayor tamaño. Las obras van según lo previsto, de modo que se espera que estas concluyan en la primavera del 2015. La pretensión es que se ejecuten sin que sea necesario cerrar el aeropuerto un solo día, aunque en la segunda mitad de este año está previsto que el traslado del ILS deje al aeropuerto sin el sistema durante un mes.
¿Cuál es el objetivo en el plano internacional?
Una vez asegurada la conexión con Heathrow para este año, que asegura mayor diversidad a la hora de conectar con compañías que no operan en Madrid o Barcelona, sigue estando en el horizonte de Alvedro establecer un nuevo destino internacional, una opción para la que se ha barajado Fráncfort.
¿Cómo le afectará la coordinación con los otros aeropuertos gallegos?
El comité de rutas sigue son su labor, sin que hasta el momento haya dado frutos notorios. En este año de reuniones y desencuentros, sin un plan organizativo común que seguir, Alvedro parece haber salido bien parado en comparación con el resto de de aeródromos gallegos. Habrá que esperar y ver cuáles son las conclusiones a las que llega el comité y analizar las medidas que decida adoptar para ver lo que supondrán para Alvedro.