Fomento asfaltó el tramo en el que se produjeron numerosos accidentes
12 dic 2013 . Actualizado a las 07:00 h.Ha pasado un mes de la trágica muerte de aquel matrimonio que caminaba por la acera frente al tanatorio Servisa, en la avenida de A Pasaxe, cuando un coche los arrolló. Fue el más grave de las decenas de accidentes que ocurrieron en ese tramo en los últimos años. Pero nunca se hizo nada. Hasta ayer, cuando Fomento comenzó las obras de asfaltado, que no gustaron a muchos. Porque aunque para todos son trabajos muy necesarios, entienden que se debieron llevar a cabo por la noche, cuando no hay tráfico.
Ese siniestro mortal del mes pasado había obligado al subdelegado del Gobierno a convocar una reunión con los principales actores para terminar de una vez con ese punto negro. Jorge Atán reconocía entonces que algo pasaba en esa curva, si bien advertía de que el límite de velocidad en la vía es «inferior» al margen establecido para este tipo de carreteras.
Comisión de seguridad
«La curva está perfectamente señalizada con una limitación de velocidad que está dentro de los márgenes permitidos», recalcó el representante del Gobierno. La curva, que es titularidad del Ministerio de Fomento, fue después analizada en una reunión ordinaria de la comisión de seguridad de la Subdelegación del Gobierno, en la que participaron representantes de la dirección general de carreteras, la jefatura provincial de Tráfico y la agrupación de tráfico.
A las medidas para solucionar los problemas que presenta ese tramo se unió la Asociación Profesional de la Policía Local de A Coruña, que propuso la retirada de la parada de autobús de la curva de Servisa.
El debate sobre la peligrosidad de la curva siempre estuvo ahí. Las autoridades culparon casi siempre a la alta velocidad de los motivos de tanta siniestralidad. Y ahí siempre se encontraron de frente con los accidentados e incluso familiares de víctimas, que achacaban los problemas al peralte, al desgaste del asfalto en esa zona o a la presencia de vehículos aparcados en el arcén. Se habla incluso del verdín o del musgo que hay en los márgenes o en la pasarela peatonal que hay en la zona.
Velocidad
La avenida de A Pasaxe cuenta allí con tres carriles de circulación en dirección al casco urbano de A Coruña y metros antes de la pasarela existe un desvío que permite acceder al Complejo Hospitalario Universitario A Coruña. Se llega a ese punto negro después de recorrer un tramo recto, en donde se recuerda al conductor que la velocidad máxima permitida es 80 kilómetros. El radio mínimo recomendado para circular a esa velocidad en una curva es de 250 metros, mientras que la que se extiende ante la funeraria cuenta con un radio de unos 200.
Esa curva lleva ahí 13 años sin que nadie la tocase. Ahora se verá de quién es la culpa, de la velocidad o del estado del tramo.