La parada técnica del área de conversión del recinto petroquímico alcanzó el miércoles su pico más alto de trabajadores, con 1.500 al día
07 dic 2013 . Actualizado a las 07:00 h.La mayor parada técnica de la historia de la refinería conlleva, paradójicamente, el mayor volumen de trabajo del complejo petroquímico. Se inició el pasado el pasado 23 de noviembre y esta semana ya ha llegado a su pico más alto de trabajadores, alcanzando 1.500 personas diarias en las tareas de mantenimiento y supervisión de las trece unidades de conversión que se encuentran en parada técnica. Es precisamente este área la que permite a la refinería coruñesa volver a procesar las fracciones de menor valor que resultan de los procesos de destilación de crudo. Una zona de conversión que constituye una de las principales características del complejo petroquímico coruñés.
Medio centenar de empresas contratistas, en su mayoría procedentes de Galicia, participan en estos trabajos que permiten realizar inspecciones oficiales de las unidades, así como el mantenimiento de las mismas.
Reducción de CO2
Además, la parada técnica supondrá una adaptación de los equipos existentes a la tecnología actual, así como un aumento de la eficiencia energética que supondrá una reducción de más de 21.000 toneladas anuales de CO2.
Entre las previsiones de la refinería figura que la parada técnica durará aproximadamente 49 días, hasta la segunda semana de enero.
El 80 % antes del día 22
Las buenas condiciones meteorológicas de estos días están permitiendo que los trabajos avancen a buen ritmo y se espera incluso que el 80 % de las operaciones se hayan ejecutado antes del próximo 22 de diciembre. En la parada técnica trabajan equipos las 24 horas del día, aunque algunas de las tareas no se pueden realizar por la noche. «En algunos casos paran a las ocho de la tarde para evitar molestar a los vecinos y por ausencia de luz solar», explicó Juan José Pedreira, responsable de la coordinación de seguridad de la parada de la refinería, quien destaca que uno de los objetivos es la seguridad. En este tipo de operaciones, «lo normal es que haya un técnico de prevención por cada 25 trabajadores en cada una de las maniobras, pero en esta parada el ratio es inferior y depende del tipo de trabajo que se realicen», puntualizó Pereira.