Las diferencias por el proyecto del Parrote siguen alejando al gobierno local y a la oposición, que cada día tienen menos puntos de entendimiento. De hecho, desde el grupo municipal del partido socialista consideran que la nueva propuesta para esta zona es una «chapuza» que supondrá un desembolso de más de 14 millones de euros, «que pagarán los coruñeses en un vial ilegal en su tramitación, que se construirá en suelo que no es de competencia municipal y que libera de cargas a la empresa concesionaria y a la Autoridad Portuaria».
Los concejales del PSOE critican la mala gestión realizada por Carlos Negreira en todo este asunto, puesto que la nueva vía no está recogida en ningún planteamiento, «y que borró del estudio de detalle cuando descubrió que era ilegal. Ya se lo habíamos advertido, lo negó, pero después lo suprimió».
Competencia portuaria
También recuerdan que esa zona es de competencia portuaria, y que el motivo de este proyecto es solucionar «un problema que el Puerto tiene con la concesionaria del Parrote. En conclusión, Negreira es un nefasto gestor y en el caso Parrote va a trompicones hasta que se caiga».
Otro de los puntos en los que también insisten desde el grupo socialista es que el nuevo vial subterráneo que se pretende construir, además de no estar incluido en el estudio de detalle, se prevé ejecutar en una zona que no está calificada como red viaria en el el plan especial del puerto. De hecho, la nueva carretera discurre, según apuntan desde el PSOE, «por un suelo calificado para otros usos, no para sistema viario. Concretamente, se sitúa el vial subterráneo en el borde más próximo al mar, cuando el terreno calificado para red viaria en el plan especial es otra zona más próxima al paseo del Parrote».
Asimismo, consideran que esta nueva carretera no tendrá utilidad para la mayoría de los conductores al limitarse exclusivamente a una zona portuaria, por lo que reiteran que esta actuación está «absolutamente injustificada», sobre todo por el hecho de que se financie con fondos propios del Ayuntamiento. Por último, recuerdan que este tipo de convenios -denominados urbanísticos para la ejecución de planeamiento- deben ser tramitados conforme a la Louga.