El pasado domingo deberían haber concluido las dos primeras fases del puerto exterior, pero los temporales retrasan su remate a diciembre
13 sep 2011 . Actualizado a las 11:15 h.Punta Langosteira debería haber celebrado, aunque solo fuera simbólicamente, el pasado domingo el fin de las dos primeras fases de construcción del puerto exterior coruñés. No pudo ser, tal como se había avanzado, ya que los temporales que dañaron la infraestructura el invierno pasado han retrasado varios meses los trabajos, y ese punto y seguido a la tercera fase se pondrá a finales del próximo mes de diciembre, cuando se cumplan seis años y ocho meses del inicio de esta gigantesca obra, calificada como un hito en la ingeniería civil.
Mientras, la infraestructura avanza y el martillo del muelle ya se ha rematado. También se han fondeado los diez cajones que lo componen, a la espera de una superestructura que supondrá el remate final. La imagen de punta Langosteira ha ido acompañada a lo largo de todo este tiempo de la producción de bloques de grandes dimensiones, para cuya fabricación se ha contado con dos plantas de hormigón en la obra. En total se han empleado en la construcción de la infraestructura portuaria 170.000 bloques, y a día de hoy únicamente quedan 150 por fabricar.
Respecto a los propios bloques, desde la Autoridad Portuaria se indica que se han colocado ya el 80 por ciento de los de alta densidad (que pesan entre 178 y 195 toneladas) previstos para proteger el morro del dique principal, la estructura más delicada de toda la obra de la dársena exterior coruñesa. También se apunta que se ha ejecutado ya más de la mitad de la viga cantil del muelle transversal (542 de los 900 metros que medirá cuando esté concluida).
También es visible lo que avanzan las explanadas del futuro puerto exterior, ya que se finalizó el relleno hasta las 150 hectáreas, aunque se indica que cuando esté concluida la siguiente fase alcanzarán las 250 hectáreas.
Espaldón
El Puerto remarca que en estos momentos se continúa trabajando en el espaldón, entre los puntos kilométricos 2,830 y 3,000, una estructura que protege al dique y que finalizará a la altura del martillo, en el punto kilométrico 3,150.
A pesar de que se han modificado los plazos, desde la Autoridad Portuaria se asegura que se mantendrá el próximo año como fecha para que punta Langosteira empiece a recibir los primeros buques, mientras comienzan a desarrollarse las obras del dique oeste, los pantalanes petroleros y nuevas explanadas portuarias.
Un acceso finalizado
La Autoridad Portuaria ha hecho siempre hincapié en la necesidad de que los accesos estén finalizados para cuando la nueva dársena esté operativa, y no se repita, de ese modo, la falta de previsión mostrada en Caneliñas. Destaca el organismo portuario que ya está concluida la pavimentación definitiva del vial de acceso desde el polígono industrial de Sabón. Esta carretera será la opción para llegar hasta las instalaciones de punta Langosteira hasta que se pueda usar la autovía que construye el Ministerio de Fomento, que enlazará con la autopista AG-55, que une A Coruña con Carballo.
El acceso por tren va más lento, ya que el proceso previo a su construcción se encuentra todavía en la fase de estudio informativo.
Solo faltan por fabricar 150 de los 170.000 bloques de hormigón