La evaluación del carril bus en sus primeros 100 días ha recibido un suspenso según un jurado en el que están vecinos, comerciantes, hosteleros y repartidores. Esa fue la nota que le pusieron ayer los distintos colectivos que se unieron para analizar esta medida y que coinciden en reclamar al gobierno local como un primer paso para mejorar el «caos» producido que se eliminen las aletas de tiburón, que consideran una barrera física que entorpece la movilidad.
El presidente vecinal de El Ensanche, Gerardo Crespo, indicó que desde el Ayuntamiento tienen que volver a escuchar a los afectados y apuntó que se deberían implantar modelos como el existente en Roma, en donde el carril bus está señalizado, pero no aislado. María José de la Puente, de Distrito Picasso, estimó que el comercio se ve «abandonado y desprotegido», y apuntó que los que se han visto favorecidas son las grandes superficies, que sí cuentan con grandes áreas de aparcamiento, mientras en la zona centro se han suprimido 200 plazas de estacionamiento, además de zonas de carga y descarga.
José Luis Gómez, representante del servicio de reparto urgente, considera que es «el sector más perjudicado», por cuanto han desaparecido zonas de carga y descarga, otras son pequeñas y teme que la situación empeore con el multa móvil .
El balance de los hosteleros no es mejor. Su presidente, Héctor Cañete, que cuestionó que no se les hubiese consultado, informó que habían hecho una encuesta en los negocios situados en la línea del carril bus y el 94% calificaron de «mala o muy mala» su puesta en marcha. Como alternativas, tanto comerciantes como vecinos resaltan que, además de eliminar las aletas, se debería plantear un cambio en su ubicación. Ellos optarían más por una circunvalación de carril bus en calles más amplias, unido a un programa integral de transporte que contemple el área metropolitana y una reducción en la tarifa del bus.
Diez minutos
El Ayuntamiento salió ayer mismo al paso de las críticas. Así, el concejal de Transportes, José Nogueira, informó de que el carril bus ha supuesto un incremento de 80.000 viajeros con respecto al mismo período del 2007. Además, indicó que se ha ganado diez minutos por trayecto en las líneas que circulan por el carril bus.