Pegado a la dársena exterior, el «portiño» presenta graves deficiencias
28 sep 2008 . Actualizado a las 02:00 h.A menos de cuatrocientos metros de distancia se encuentran dos instalaciones portuarias antagónicas. Se ha repetido muchas veces que todas las cifras que se manejan en la construcción del puerto exterior de punta Langosteira son mastodónticas. Tomemos un ejemplo. Por un lado la grúa móvil más grande del mundo, un monstruo que es capaz de levantar 150 toneladas, el equivalente a 90 camiones. Por otro lado, el «guindastre» instalado en el portiño de Suevos, otro monstruo, pero más al estilo Frankenstein, por que ha sido reparada en innumerables ocasiones, ha estado inoperativo durante toda la semana. Es la enésima ocasión.
Averías y accidentes que ya vienen de muy atrás. Por ejemplo, el que sufrió un pescador aficionado, que el pasado año vio como el freno de la grúa dejó de funcionar y se fue abajo. El golpe causó desperfectos en la embarcación y su remolque. Todo valorado en más de 3.000 euros. En aquella ocasión solo fueron daños materiales, pero los directivos del Club Marítimo A Ínsua temen que «en cualquier momento puede ocurrir una desgracia, ya que cualquiera puede manipular la grúa, y la caja de los mandos está abierta».
Los responsables del puerto exterior organizan visitas guiadas a las obras, para curiosos y amigos de la ingeniería de vanguardia. En el portiño de Suevos no es necesario. La seguridad es inexistente, curiosos y amigos de lo ajeno también pueden acceder libremente. Desde Portos de Galicia «nos prometieron cerrar el puerto con un bolardo móvil, ni algo tan simple como eso han cumplido. A partir de ahí, otras demandas como una escollera de cincuenta metros para poder atracar con más seguridad, parecen ridículas», dice Ángel Vázquez, presidente de A Ínsua. Además de los aficionados, pescadores profesionales como Santi también sufren las consecuencias: «Cada día que la grúa no funciona, es un día de trabajo que pierdo».