El material utilizado para asfaltar la zona de la plaza de España contiene neumáticos reciclados y reduce el ruido de rodadura
12 oct 2007 . Actualizado a las 02:00 h.La Concejalía de Infraestructuras ya había utilizado este novedoso material en la pavimentación de los aparcamientos de la avenida Salvador de Madariaga, donde estaba el mercado provisional de Elviña. Y ahora repite en una de las zonas de la ciudad con más densidad de tráfico: la calle de la Torre, San Juan y el entorno de la plaza de España. Lo singular de esta obra es que el producto que se utiliza para el asfaltado proviene de 520 neumáticos reciclados.
La mezcla que se aplica se denomina betún polvo de neumático, desarrollado por Repsol YPF, y consiste en betún mejorado con caucho de neumático reciclado. Por tanto, según explicó ayer el concejal de Infraestructuras, Esteban Lareo, su uso supone un doble beneficio para la ciudad. Por un lado, se contribuye al reciclaje y reutilización de un material muy contaminante, como el que compone los neumáticos, y que se acumula en los vertederos. Por otro, «una mayor comodidad a la hora de circular» ya que minimiza el impacto acústico al reducir los niveles de ruido durante la rodadura de los vehículos.
El concejal aseguró que el gobierno local tiene la intención de seguir colaborando con Repsol para aplicar este tipo de tecnología y aseguró que el Ministerio de Fomento está muy interesado en utilizarla para tramos de carretera de su competencia, «porque es una de las formas de deshacernos de uno de los materiales más contaminantes y más peligrosos que tenemos». Aclaró que la utilización del betún polvo de neumático resulta un poco más caro que el material habitual para asfaltados, «pero está compensado por la erradicación del neumático con su reciclaje y reutilización y por las ventajas para todos los ciudadanos, especialmente el conductor».