El alcalde de Sada evocó ayer a Siboney, no al de los cafés, ni al de la célebre canción de Ernesto Lecuona, sino a aquel tranvía que en los años 20 unía A Coruña con la villa sadense y al que la gente bautizó con ese nombre. Y es que Abel López Soto está un tanto molesto con algunas de las propuestas que están sonando en los últimos días sobre el transporte público; en esta línea apunta que anunciar «un tranvía so para A Coruña, sen ter en conta a área metropolitana, pois terá moito interese para cidade, pero non ten moito sentido».
El alcalde sadense sostiene que en los años 20, «co tranvía de Sada estabamos mellor comunicados» ya que ahora necesitar 45 minutos para recorrer los 17 kilómetros que hay desde Sada hasta A Coruña «non é de recibo no ano 2008». Apunta asimismo que si se hubieran conservado las vías del tranvía, como han hecho en otras ciudades, tanto españolas como portuguesas, «hoxe o metro lixeiro podería ir por ese trazado, como fixeron en Valencia cun tren de vía estreita, un trenet, como lle chamaban nos anos 70, que tiña vagóns de madeira; agora o transporte metropolitano vai por esas vías».
Oporto es otro ejemplo de recuperación de las viejas vías que cita el regidor sadense, que considera necesario afrontar un proyecto global de transporte público para toda el área metropolitana coruñesa.
Apunta que Sada «ten vocación coruñesa de sempre» y anuncia que este será un asunto «moi importante para todos os cidadáns e queremos que se fale a fondo no Consorcio das Mariñas, porque si non falamos de cuestións como estas non sei que imos facer aí». Considera que si se potenciara el tren a Betanzos, «a nós poderíanos beneficiar si fan un aparcamento en Guísamo e desde alí hai buses lanzadeira».
Transporte marítimo
Otra alternativa que recuerda López Soto es la del transporte marítimo, del que se ha hablado muy poco, indicando que el puerto comercial de Sada, «que ao mellor tendo aí o de Ferrol e o porto exterior da Coruña non é tan necesario», podría acoger un aparcamiento para los vehículos de los posibles pasajeros de un ferri que uniría Sada con los muelles de A Coruña.