Los expertos indican que el plan Busquets debe servir para vertebrar el área metropolitana Los arquitectos proponen que la estación intermodal se habilite en San Diego
28 jun 2006 . Actualizado a las 07:00 h.Los expertos reunidos ayer por el BNG en un debate público sobre el plan Busquets coincidieron en señalar que la venta de los muelles generará más plusvalías que los 150 millones de euros precisos para el puerto exterior, y propusieron que el nuevo planeamiento para la fachada marítima se aproveche para mejorar las comunicaciones con el área metropolitana. El presidente de la delegación coruñesa del Colegio de Arquitectos, Alberto Unsaín, ofreció cifras concretas. Los 4.000 pisos previstos en San Diego, dijo, generarán beneficios por 800 millones. Si se aportan los 150 millones para Langosteira y 280 para urbanizar todo el área, quedan 370, «que darían para construir un metro». Consorcio público En su opinión, la reurbanización de los muelles debería ser gestionada por un consorcio público, y los beneficios tendrían que revertir en la ciudad con el objetivo de crear nuevas infraestructuras de comunicación y vertebrar el área metropolitana. «El regalo para A Coruña sería lograr una buen movilidad», afirmó. El profesor de la Escuela de Caminos Juan Acinas también consideró que el dinero sobrante tras la venta de los muelles debería utilizarse para resolver los problemas de los accesos y la ordenación urbanística, y, sobre este aspecto, el director de la Escuela de Arquitectura, Xosé Manuel Casabella, subrayó la posibilidad de construir en San Diego la estación intermodal de A Coruña y comarca. Casabella, como el resto de los ponentes, entiende que es un error mantener en San Cristóbal el nudo de transportes públicos, y cree que aún puede replantearse la posibilidad de crear la estación intermodal en San Diego, «como sugirió el propio Joan Busquets en la exposición de su propuesta. Está más céntrico y sería la zona más lógica para planificar la ciudad», apuntó.