El urbanista catalán presentó el «esquema director» para la reordenación del Puerto Roterdam, Lisboa, Génova, Hamburgo y Boston sirvieron de referencia para el nuevo plan
30 may 2006 . Actualizado a las 07:00 h.Había mucha expectación por conocer las conclusiones de Joan Busquets y su equipo sobre la reordenación de espacios en la zona portuaria. En el salón Arao, de Palexco, hubo casi lleno de autoridades, representantes de colectivos y periodistas. El urbanista catalán reiteró su apuesta por la apertura de nuevos espacios y la creación de grandes zonas verdes, la defensa del tranvía y la mejora de la relación de los espacios portuarios con la ciudad. Busquets fue directo y confesó pronto las principales carencias de la ciudad. «Tiene zonas con una media de 250 habitantes por hectárea, muy lejos de los 100 o 150 que se recogen como tope en la nueva ley del suelo», apuntó en primer lugar. La segunda diana se refería al transporte y el tráfico. «Los medios convencionales han vivido de espaldas unos a otros. Ojalá la nueva intermodal ayude a resolver ese problema», dijo. Como solución, Joan Busquets apostó por crear una segunda vía de comunicación que descargue Alfonso Molina y sirva para dar servicio a los nuevos barrios que se originarán en San Diego y Calvo Sotelo. Tranvía El equipo de Busquets también promoverá la creación de una gran senda -para peatones y bicicletas- desde Los Cantones hasta A Pasaxe, al tiempo que complementará las redes de transporte urbano con una línea de tranvía entre la nueva intermodal y Puerta Real. «Este medio de transporte es una medida que ya se ha popularizado en toda Europa y A Coruña no se puede quedar al margen», dijo. De hecho, Joan Busquets estudió diferentes modelos portuarios para elegir el más adecuado para la ciudad del siglo XXI. Boston, Génova, Lisboa, Roterdam y Lisboa han sido algunas de las referencias para diseñar un gran parque en el muelle del Centenario o un gran lago entre esa misma zona y San Diego. «Pero todo esto es un esquema director y debemos tener la mente abierta para adaptarnos a los nuevos tiempos», dijo el urbanista.