El Ayuntamiento reducirá el máximo en Alfonso Molina de 80 a 70 kilómetros por hora El gobierno local iniciará la campaña para rebajar los límites actuales de forma «progresiva»
04 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.La velocidad máxima permitida en la avenida de Alfonso Molina, 80 kilómetros por hora, tiene los días contados. El gobierno local aseguró ayer que ha decidido reducirla en los próximos meses hasta los 70 por hora, y blindar el nuevo límite con radares. Correrá la misma suerte la carretera de Pocomaco, un vial donde hoy se puede circular a 90 por hora y que se ha convertido en uno de los principales puntos negros de A Coruña. «Reduciremos también ese límite hasta los 70 kilómetros por hora», adelantó el concejal Carlos González-Garcés, que presentó las iniciativas como parte de un plan municipal contra los accidentes de circulación que tomará forma este mismo año. En ese nuevo diseño, el Ayuntamiento prevé la reducción del límite de velocidad general de 50 a 40 kilómetros por hora. «La medida será progresiva. Empezaremos por zonas determinadas de la ciudad y a largo plazo la extenderemos por la gran mayoría de las calles», detalló el concejal. Fuera de esa obligación, dijo González-Garcés, quedarán las arterias coruñesas. «El límite de 50 por hora se conservará en Linares Rivas, Juan Flórez, la avenida de Finisterre... para garantizar la fluidez del tráfico», justificó el edil. Vigilancia electrónica El cambio en las ordenanzas de circulación vendrá acompañado de un convenio que el Ayuntamiento firmará con Tráfico para la adquisición de radares, con los que se controlará el cumplimiento de la normativa, según detalló Garcés. Una vez se firme el convenio, el Ayuntamiento retomará el proyecto de instalar en los semáforos cámaras que fotografíen a los vehículos que rebasen las señales lumínicas en rojo. «Es un escándalo que un coche circule por la ciudad a 140 por hora (en referencia al que captaron los radares de la policía), pero no es menos escandaloso que muchísimos vehículos circulen a 80 por hora en vías con límites de 50. Se ha convertido en un verdadero problema social», advirtió el concejal, que pidió «la colaboración de todos» para atajarlo. Campaña francesa Nuestras iniciativas van en la línea de la campaña francesa que llevaba como lema «sosegar el tráfico». «Eso es lo que queremos, que se tome la circulación de forma relajada», dijo González-Garcés. Los límites de velocidad por debajo de los 50 kilómetros por hora no son algo nuevo en varios barrios coruñeses. En algunas zonas del casco histórico, por ejemplo, el máximo permitido desde hace años es de 20 por hora.