El Consorcio das Mariñas exige ahora la retirada del polémico Vial 21

Pacho Rodríguez A CORUÑA

A CORUÑA

El organismo reitera la validez del plan viario comarcal y destaca el papel de la Xunta El pleno del próximo miércoles aprobará de forma oficial la petición

13 feb 2004 . Actualizado a las 06:00 h.

El Consorcio das Mariñas acordó ayer pedir la eliminación del Vial 21. Fue el sexto punto y, salvo un imprevisible cambio, así se aprobará en el pleno que se celebrará el próximo miércoles. Finalizado el capítulo referente a la paternidad del proyecto, ahora el Consorcio se posiciona y lo hace contra la nueva carretera. Los representantes de los municipios asociados quisieron situar en escenarios diferentes la solicitud referente al Vial 21 de lo que representa el plan viario comarcal. Acerca de este último, existe el consenso general tanto en la forma como en el espíritu del documento. Así, durante la reunión mantenida ayer, se dejó claro que la mejor de las opciones es la que tutela la Xunta. El carácter global del plan, tanto en lo que a inversiones se refiere, como en el amplio territorio al que prestará servicio, fue valorado como la mejor forma de impulsar el desarrollo de la comarca. Incidencia supramunicipal En este sentido, la incidencia supramunicipal del plan viario es buena prueba del efecto positivo que deberá tener para la resolución de los problemas de tráfico de todo el área metropolitana. Respecto a este carácter general, el Consorcio considera como prueba concluyente el hecho de que la Consellería de Política Territorial, dirigida por Alberto Núñez Feijoo, haya incorporado, «en un corto espacio de tiempo», remarcaron, a los municipios de Sada y Bergondo. De esta forma, a los beneficiarios del plan se suman los dos municipios que completan el litoral del área metropolitana. Al margen de los aspectos relativos al Vial 21, los municipios estudiaron las posibles alegaciones que se presentarían con carácter puntual. La vertebración de los municipios de Cambre, Oleiros y Sada es otro de los objetivos globales del proyecto. La afectación a diversas zonas de la carretera de A Coruña a Zapateira, un enlace con la autopista del vial 4, que circula por la costa de O Burgo, el cambio de la tipología, según Sada, o un menor impacto en Cambre, son algunas de las alegaciones concretas que serán sometidas al pleno.