En 1996, la llamada carretera del puerto estuvo a punto de colarse en el último Consejo de Ministros del Gobierno socialista. Un problema buro-crático dejó el proyecto fuera de la agenda. Durante los tres últimos años, ya con Aznar en la Moncloa, la construcción de esta vía entre Matogrande y el nudo de Casablanca figuró en todos los presupuestos de Fomento, pero nunca llegó a colocarse la primera piedra de una infraestructura incorporada por el PSOE, hace ya más de diez años, al plan de accesos de A Coruña. El Prestige resucitó el proyecto. Aznar decidió incluir la construcción de esta carretera en la agenda del Plan Galicia, aprobado el pasado 24 de enero en el palacio de María Pita. Entonces se comprometió el presidente del Gobierno a licitar las obras «antes de mayo». El Ejecutivo cumplió su promesa el 21 de marzo. Con la adjudicación a la empresa asturiana Coprosa se da un paso más. El plazo de ejecución de las obras ha sido fijado en 28 meses, por lo que los vehículos podrán atravesar la carretera en marzo del 2006, es decir, diez años después de que se quedase fuera de aquel Consejo de Ministros del PSOE.