Los estudios geotécnicos en el Centenario concluirán en 45 días El palacio del carbón permitirá reducir el grado de contaminación en toda la ciudad
17 mar 2003 . Actualizado a las 06:00 h.? El palacio del carbón será realidad dentro de quince meses. Siguiendo la programación establecida por los responsables de la Autoridad Portuaria, el proyecto Medusa echó a andar la pasada semana con la realización de las primeras prospecciones en la explanada en la que se colocará la nueva infraestructura. Los trabajos previos durarán cuarenta y cinco días. Fenosa, la empresa encargada de ejecutar la obra conforme al proyecto diseñado por el arquitecto César Portela, tiene previsto invertir más de dieciocho millones de euros en un sistema de tratamiento del carbón que permitirá reducir la contaminación atmosférica en toda la ciudad.El plan de la futura planta de Fenosa cuenta con un moderno diseño que incluye un depósito temporal para el almacenamiento de carbón de cien metros de diámetro y treinta y cinco de altura e incluye un descargador continuo para barcos de hasta 120.000 toneladas. Complementos El diseño original prevé el desarrollo en sistemas cerrados de todas las áreas destinadas al tratamiento y transporte del carbón, con el fin de reducir el impacto medioambiental de una operación que ha generado numerosas protestas entre los vecinos, especialmente entre los residentes en Os Castros, durante los últimos años. Esta operación se suma a otra serie de normas correctoras aprobadas en el consejo de administración del Puerto del pasado mes de enero y que incluyen el traslado de las operaciones de carga y descarga de coque al muelle del Centenario, la obligatoriedad de realizar el transporte de este tipo de mercancías en camiones cubiertos, así como la creación de una serie de rutas predeterminadas para evitar que los vehículos circulen por el interior del casco urbano con el consiguiente peligro de contaminación por la pérdida de parte de su carga.Para reducir aún más el impacto medioambiental, el futuro palacio del carbón incluirá una conexión con el exterior del recinto portuario a través del ferrocarril. La construcción de ese ramal supondrá un desembolso adicional de más de diez millones de euros.Todos estos trabajos forman parte del compromiso de los nuevos gestores de la Autoridad Portuaria para mejorar la relación con el entorno.