Marón pide a Fomento que sancione a Iberia y acusa a Aena de «dejación»

Juan Gómez-Aller A CORUÑA

A CORUÑA

Asegura que Alvedro sufre la «supresión selectiva» de los vuelos de la compañía aérea La diputada presenta en el Congreso una batería de preguntas sobre el aeródromo

19 feb 2003 . Actualizado a las 06:00 h.

La diputada coruñesa Carmen Marón pidió ayer a Fomento sanciones para Iberia, a la que acusó de no ofrecer un servicio público eficaz en el aeródromo coruñés, y aseguró que «Alvedro vive, día tras día, la supresión selectiva de vuelos de Iberia sin motivación climatológica alguna». La concejala aseguró que en ocasiones «se abusa del overbookig o se sustituyen los aviones por otros de menos capacidad». «Viajar con Iberia, por otra parte única opción, supone una aventura no deseada y un riesgo de destino», añadió la diputada. Cuestiones Marón presentó en la Cámara Baja una batería de siete preguntas dirigidas al Gobierno, todas en relación con la situación que vive el aeropuerto en este momento. «¿Tiene el Gobierno conocimiento de los vuelos suspendidos por Iberia con destino o salida en el aeropuerto de Alvedro?», inquirió Marón, que pidió también saber cuántos de ellos se han suspendido en el 2002 y cuántos en los dos primeros meses de este año. Destino La concejala del Ayuntamientro coruñés reclamó las cifras de los vuelos desviados a otros aeropuertos y las razones de esos cambios de destino, y se interesó también por el número de pasajeros que no han podido volar debido al overbooking. Marón preguntó además por las sanciones que «se han impuesto a la compañía por incumplimiento en sus vuelos al aeropuerto de Alvedro». «¿Tiene conocimiento el Gobierno de la situación de indefensión que viven los usuarios de Iberia ante las cancelaciones?», inquirió la diputada, que también quiso saber las previsiones que existen para el desarrollo del Plan Director del aeródromo para el año 2003.En este sentido, Marón criticó a Aena, a la que acusó de «dejación en el desarrollo del Plan», que incluye el alargamiento de la pista del aeropuerto y la instalación de un sistema ILS II/III que permita el aterrizaje de aeronaves con visibilidad casi nula. Su ejecución ha sido considerada por empresarios, políticos y colectivos ciudadanos como básica para el desarrollo de la ciudad.