Nueve concesiones de transporte público de viajeros de la zona están afectadas por el plan de modernización que pretende poner en marcha la Xunta como paso previo a la entrada en vigor de la nueva ley autonómica, pero siempre que las empresas estén de acuerdo. En este sentido, y según la resolución publicada el lunes en el Diario Oficial de Galicia , las concesionarias disponen de un plazo de 15 días para comunicar a la Dirección Xeral de Mobilidade su aceptación expresa; sin embargo, no todas tienen tomada ya una decisión al respecto, al menos por el momento. De hecho, para hoy mismo está convocada una nueva reunión del sector con la Xunta, en el marco de las negociaciones que se han llevado a cabo ya en los últimos tiempos, y algunas de las empresas de transporte consultadas ayer consideran que todavía puede haber cambios. Según la resolución publicada el lunes, la Dirección Xeral de Mobilidade ha realizado una división de las concesiones en tres grupos en función de sus niveles de explotación en el año 2008. En el I, en el que las exigencias serán menores, figuran las empresas Hermanos Pallas, de A Tablilla (Cerceda) y Autos Queijeiro, de Carballo. En el II únicamente se incluye Santiaguesa Metropolitana, que forma parte del mismo grupo empresarial que Aucasa, y en el III, además de la citada Autos Carballo, están Hermanos Ferrín, de Abegondo; Automóviles Sigrás-Carral, Compañía Metropolitana de Transportes de Coruña y Empresa Monforte. Todas ellas deberán presentar sus programas de modernización en un plazo de seis meses a partir de la entrada en vigor de la ley.