BARCOS
28 mar 2005 . Actualizado a las 07:00 h.?ntre el 2001 y el 2003 se construyeron en la Costa da Morte un total de 16 embarcaciones de pesca. La consellería tramitó las subvenciones que en casi todos los casos fueron del 40% del valor total de la construcción. La renovación de la flota fue otro de los capítulos más importantes en las cuentas de Pesca en el período sobre el que solicitó información el PSOE en el Parlamento de Galicia. Sólo en la construcción de estos buques se invirtieron 2.381.809 euros de dinero público y todo ello se repartió entre dieciséis armadores, aunque algunos se llevaron cantidades mucho mayores que otros, en función de la embarcación. El barco que más costó fue el Os Castro de Muxía, que se llevó 887.294 euros de la Dirección Xeral de Estructuras. También fue importante la ayuda para el O Canario de Fisterra, para el que la Administración aportó 230.758 euros. También fue grande el gasto para modernización de buques. En este caso el más caro fue el Montelape , con base en Malpica, en cuyo arreglo invirtió Pesca poco menos de 1.300.000 euros. En construir alguna embarcación de la Costa da Morte sólo se invirtieron 14.000 euros. En este caso se encontraban del Lumara dos de Corme o del Cristian M, que tiene base en el puerto de Fisterra.