Turismo propone la ciudad libre alemana como ejemplo de infraestructuras
14 jun 2002 . Actualizado a las 07:00 h.Mientras suenan tambores de guerra junto a los hangares de Alvedro, la situación aeroportuaria de «guerra abierta» -en palabras de Javier Losada- plantea la búsqueda de comparaciones con otros puntos de la península y de Europa. ¿Qué trato reciben otros aeródromos españoles que sirven a áreas metropolitanas similares a la coruñesa? Los aeropuertos de Santander, Granada o Bilbao cuentan con accesos por autopista, y esta última ciudad acaba de inaugurar una modernísima terminal financiada por la UE. Ciudad-Estado Cruzando los Pirineos, Turismo propone fijar la atención sobre una «pequeña» urbe, la segunda Ciudad-Estado en funcionamiento más antigua del mundo: Bremen. Naranjo asegura que la ciudad germana puede ser el ejemplo en el que A Coruña deba mirar hacia el futuro. Las similitudes «aeroportuarias», afirma, son bastantes: «Su área de influencia ronda el medio millón de habitantes, las dos cuentan con una escuela de vuelo -la universitaria coruñesa y la de la Lufthansa alemana-, y tanto una como la otra cuentan con un aeródromo que sirve a medio millón de personas», señala Naranjo. «Sin embargo, poco puede compararse Alvedro con las cinco terminales con las que cuenta su gemela alemana, ni sus conexiones por tranvía, tren, y la autopista que lo enlaza con la ciudad», sentencia.