La carretera de acceso al dolmen de Dombate ha sido objeto de polémica en el seno de la Diputación, su titular, y entre este organismo y Patrimonio. El origen de la disputa está en la ampliación de la carretera, una obra a la que se oponía tanto Patrimonio como el departamento de arquitectura provincial. De hecho, en el plan especial se cambia el trazado, tal y como apuntaba Ángel Sicart en su informe del plan director. Sin embargo, el departamento de vías y obras de la Diputación realizó un proyecto para ampliar la calzada, una obra que se hizo en el primer tramo y que Patrimonio desautorizó para el más próximo al dolmen. La iniciativa volvió a Cultura para continuar la mejora de la vía y esta vez sí hubo permiso para los trabajos. De este modo, el organismo de la Xunta desautorizaba la opinión de su propio director general que pedía el «traslado ou modificación da actual estrada». En el seno de la Diputación dos de sus departamentos se contradicen. La carretera ha sido ampliada, pero no se ha cambiado el trazado del cierre de Dombate, por lo que la vía ha quedado sin cunetas ni espacio para los peatones. A cambio se han abierto tajeas para que el agua de lluvia no se acumule junto al muro. La idea del redactor del plan director sigue siendo modificar el trazado de la vía y así es como figura también en el plan especial.