Los barcos del cerco de Malpica venden sus capturas en el Muro

REDACCIÓN CARBALLO

CARBALLO

CASAL

El mal estado del mar impide de nuevo que los buques de Camariñas y Laxe salgan a faenar Los armadores del cerco de Malpica siguen trabajando a pesar de la huelga convocada por los compradores de pescado de este arte. De hecho, desde el pasado martes llevan sus capturas al Muro, la lonja de A Coruña. De todas formas, la mercancía ha sido escasa y pocas las ganancias. Los barcos de Camariñas y Laxe tampoco han tenido suerte. Los que salieron a faenar volvieron a las pocas horas con las bodegas vacías debido al mal estado del mar. Por su parte, los huelguistas ratificaron ayer el paro indefinido.

09 feb 2001 . Actualizado a las 06:00 h.

Los armadores del sector del cerco de la Costa da Morte están decididos a continuar con su actividad al margen de la huelga indefinida que están llevando a cabo las personas que comercializan de este tipo de especies de pescado. Aunque desde algunas agrupaciones se había manifestado el apoyo general de los marineros a la huelga, lo cierto es que los armadores pretenden colocar sus capturas en otros mercados. El más cercano para los barcos de Malpica es el de A Coruña. Desde principios de esta semana las embarcaciones malpicáns desembarcan su mercancía, fundamentalmente jurel, en la lonja del Muro. De todas formas, la cantidad y los beneficios están lejos de ser satisfactorios. Según comentaron los responsables de algunas embarcaciones, en algún caso el beneficio neto no sobrepasó las 20.000 pesetas de producto tasado en lonja. Sin control Fuentes próximas al sector comentaron que las ganancias «oficiales» son pequeñas porque muchas cajas se desembarcan y pasan directamente a los camiones de los compradores sin control alguno. Desde la Autoridad Portuaria de A Coruña no se aclaró este punto y sólo pudieron confirmar la llegada a los muelles coruñeses de barcos con matrícula de Malpica, sin especificar número ni capturas. Por ley, la lonja coruñesa debe traspasar a la malpicana el tres por ciento de las ventas que realicen los armadores bergantiñáns.