Doscientos cincuenta propietarios presentan ante la Xunta una alegación conjunta OTROS INCONVENIENTES DEL PROYECTO La carretera obligará a ocupar terrenos a unos 300 vecinos y al derribo de una vivienda en Cea
02 nov 2005 . Actualizado a las 06:00 h.La expropiación de los terrenos para construir la variante norte de Vilagarcía se vislumbra polémica. Doscientos cincuenta propietarios presentaron ayer ante la Consellería de Política Territorial una alegación conjunta por la que solicitan la corrección del actual trazado y que se someta a estudio su propia alternativa. Pero la alegación llega fuera de tiempo y forma, cuando ya ha pasado el período de información pública y cuando los topógrafos ya empezaron a trabajar sobre el terreno. No fue hasta ese momento, hace dos semanas, cuando la mayoría de los propietarios supieron que la nueva carretera les pasaba por encima de sus fincas, sus montes y hasta de una casa. «Non pode ser» Cinco viviendas, tres en Cea y dos en Trabanca Sardiñeira, resultan afectadas por el proyecto. A cuatro de ellas, la circunvalación les pasa a pocos metros de la puerta. La peor parada es una vivienda unifamiliar construida hace cuatro años y situada en el lugar de A Gatiñeira, que, según informan los afectados, tendrá que ser derribada. «Viñeron a ver de quen eran as fincas e pregunteille pola casa da miña filla. Eses señores dixeron que había que tirala, pero iso non pode ser». Así relataba ayer su conversación con los topógrafos el padre de la propietaria del inmueble en cuestión, quien, como muchos de sus vecinos, todavía no acaba de asimilar la expropiación de los terrenos. Los afectados hablan de «indefensión» y se quejan de que los responsables técnicos y políticos no se hayan puesto antes en contacto con ellos. Aunque tarde -el presidente de la Xunta ya anunciado prioridad máxima para esta obra-, los interesados confían en poder parar el proyecto a tiempo y se brindan a «prestar toda la colaboración necesaria» a fin de conseguir la modificación deseada. En ese ánimo de colaboración proponen su propia alternativa, que pasa por alejar el trazado, tanto por el norte como por el sur, de los núcleos urbanos. «Para ello, se debería iniciar el trazado, no en el punto que se pretende (O Salgueiral) sino en el punto kilométrico 14 de la carretera de Cesures a Vilagarcía, precisamente en el lugar de Amproa (Bamio)». Con esta «solución», dicen los firmantes, además de ser más útil al tráfico se evitaría la construcción del paso sobre el ferrocarril y el trazado avanzaría por cotas más altas sin afectar a viviendas ni terrenos de cultivo.