Entrevista | El «agravio» de Renfe a la provincia Nacionalistas y populares exigen una solución inmediata a la sustitución de los vagones por los del viejo Rías Baixas para todos los viajeros de Vigo, Pontevedra, Redondela y Guillarei
02 jun 2004 . Actualizado a las 07:00 h.Diputados del Bloque Nacionalista y del Partido Popular forzaron ayer una comparecencia de la ministra de Fomento en el Congreso de los Diputados para aclarar las razones por las que los viajeros de Pontevedra, Vigo, Redondela o Guillarei, con destino a Madrid, utilizan los vagones del antiguo expreso Rías Baixas, que habían sido apartados de la circulación hace años, desde el accidente que sufrió el talgo hace dos semanas en Zamora. De acuerdo con la versión oficial de Renfe, el siniestro de Zamora destrozó las dos únicas locomotoras talgo disponibles para el trayecto entre Galicia y Madrid, pero además dejó inservible uno de los dos vagones generadores que acompañan a estas máquinas para proporcionar energía eléctrica a la composición de coches talgo. La reparación de este generador no culminará hasta julio, por lo que Renfe ha optado por trasladar a todos los viajeros gallegos en vagones talgo desde Madrid a Ourense y, en la capital de As Burgas, mantener en la misma composición sólo a los que se dirijan a Compostela y A Coruña. El resto del pasaje con destino a la provincia de Pontevedra está obligado a realizar un transbordo hacia los viejos vagones del Rías Baixas, un tren cuyo estado de conservación ha sido severamente cuestionado por los sindicatos ferroviarios. Ayer, los diputados nacionalistas Francisco Rodríguez y Olaia Fernández presentaron iniciativas en el Congreso para que la ministra conteste en qué plazos pretende corregir esta anomalía y hasta cuándo quedará Galicia sin locomotoras talgo, ya que Renfe sostiene que las máquinas nuevas no llegarán hasta finales del 2005. En los mismos términos se expresó el diputado del PP Carlos Mantilla, quien también solicitó soluciones urgentes a Fomento.