Los empresarios encargaron un informe sobre los efectos económicos Los afectados aseguran que no permitirán que el viaducto sea cortado al tráfico
21 ene 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?os empresarios de Catoira y Rianxo han encargado la elaboración de un informe sobre las repercusiones económicas que tendría el cierre del puente sobre el Ulla. Aunque el resultado de este estudio no se conocerá hasta las próximas horas, los patronos de las zonas afectadas dan ya un primer avance de los efectos que, para sus bolsillos, podría tener el corte de la estructura al tráfico. En concreto, según los datos que manejan, en el caso de cerrarse el puente, las pérdidas, sólo por el transporte, alcanzarían los tres millones de euros cada mes -quinientos millones de las antiguas pesetas-. De esta manera, si tenemos en cuenta que el período que se baraja para el cierre del viaducto oscila entre los cuatro y los cinco meses, las pérdidas sólo por los kilómetros de más que conlleva el trayecto alternativo, se situarían entre los doce y los quince millones de euros. A la vista de estos datos, los afectados consideran ridículo el argumento de que la instalación de un puente militar resulta demasiado costosa. Fernando Rial, portavoz de los empresarios de Catoira, se quejaba ayer de que este tipo de contemplaciones económicas «non as teñen cando se trata de ir á guerra de Irak». De todos modos, los patronos aseguran que «non imos consentir que nos pechen a ponte en ningún momento». Por ello, en caso de que la intención de las diputaciones sea continuar con el proyecto tal como está planteado, no dudarán en emprender movilizaciones. Mientras tanto, otra de las medidas de presión que los empresarios de ambas márgenes de la ría están preparando es una moción contra el cierre del puente para intentar que sea aprobada en todos los concellos afectados. A las alternativas planteadas se sumó ayer una nueva: la construcción de un puente flotante sobre el río. Una estructura de la que también dispone el ejército. Los empresarios de Barbanza lo plantearon ayer en la Diputación de A Coruña. En todo caso, entre las posibles soluciones, «a opción máis lóxica se non queren gastar cartos nunha ponte militar é construir unha nova». Mientras tanto, «que gasten o mínimo na conservación desta».