En Noruega existe un organismo estatal que tiene que como único fin velar por la seguridad de los mares bálticos y coordinar la prevención de accidentes
28 dic 2002 . Actualizado a las 06:00 h.En el Mar del Norte y el Mar de Noruega se producen diariamente casi tres millones de barriles de crudo procedentes de más de medio centenar de instalaciones petrolíferas flotantes y fijas. Contando los fiordos, las bahías y las islas, el litoral noruego tiene una longitud de 83.281 kilómetros. «Dadas estas condiciones geográficas no es exagerado decir que supone un verdadero reto mantener un potencial y un sistema de intervención operacionales y eficaces contra los vertidos de hidrocarburos», reza un escrito firmado por Johan Marius Ly y recuperado de Internet por la Plataforma. Simulacros periódicos En dicha colaboración se enumeran los operativos diseñados por Noruega para prevenir los accidentes en el mar. De entrada, existe un organismo estatal creado específicamente para la cuestión, la Autoridad Noruega para el Control de la Contaminación, que coordina a todas las entidades implicadas, incluidas las empresas privadas, y que realiza periódicamente ejercicios de contaminación. Apuesta, sobre todo, por el uso de medios mecánicos para la recogida de los vertidos. Cuando las condiciones climáticas son favorables, los medios mecánicos son operativos en un 60% de los casos. El Plan Nacional de Contigencia noruego cuenta con un dispositivo de intervención con una central en Horten para situaciones de emergencia, quince centros de almacenamiento e intervención, cuatro buques destinados al control de la contaminación por vertidos de hidrocarburos, siete buques guardacosta y una aeronave de vigilancia, además de formar parte de los acuerdos europeos de cooperación. El caso de Francia es similar. Pese a que la longitud de su litoral es muy inferior al español, cuenta con trece puntos de operación dispuestos a lo largo de toda la costa preparados para actuar en caso de accidente y dotados de medios técnicos y materiales. En Galicia, pese a tener 1.195 kilómetros de costa por los que pasa el 70% del tráfico de hidrocarburos de Europa, nada de esto existe.