La falta de infraestructura en la zona genera aún incertidumbre; no es cierto que los vehículos eléctricos ardan más que los de combustible, al contrario, pese al incendio de Tapia
22 dic 2025 . Actualizado a las 09:52 h.«Non vendemos ningún coche eléctrico, híbridos si, e sobre todo de gasolina e gasóil, eses si aínda se seguen vendendo máis con diferencia». Desde Integral Motion de Burela, una de las firmas de venta de vehículos más reconocidas y consolidadas en la comarca, con más ventas, lo confirmaban con claridad: aún se venden más coches de combustión e híbridos. ¿Las razones? Al igual que ellos otros vendedores consultados coinciden y consideran que influye sobre todo la falta de infraestructura en la zona para los coches eléctricos. Es la primera razón, también que se genera incertidumbre por parte de los gestores políticos con cambios de opinión (han vuelta a dar más años para la circulación de los coches diésel) y ante esta situación la gente tiende a ir a por los coches de siempre, que les dan más confianza. Es común a los demás negocios de compra-venta; sí se mueven los híbridos, son tendencia.
No es cierto, sin embargo, que los coches eléctricos ardan más que los de gasolina y gasóil; al contrario, las estadísticas muestran que es al revés claramente, pero se ha creído esa leyenda urbana. El incendio de un coche eléctrico la pasada semana en un garaje en Tapia, quedando totalmente calcinado, sacó de nuevo a la actualidad esta cuestión. La explosión y el incendio posterior del vehículo dañó la infraestructura de la construcción, el garaje. Bomberos de Castropol y del parque de Barres tuvieron que sofocar las llamas.
Las estadísticas demuestran que arden 20 veces menos los turismos eléctricos que los demás, aunque cuando lo hacen el fuego de la bactería (termoquímico) es más intenso y difícil de apagar, como sucedió en Tapia. No obstante, los actuales sistemas de seguridad de los vehículos los hacen muy seguros; los incendios suelen originarse por accidentes o fallos en la carga.