Viveiro, Ribadeo, Burela, Foz, San Cibrao, Mondoñedo, Ourol, O Vicedo, Xove... Las redes de transporte público por carretera se mueven alrededor de las poblaciones más grandes, pero otras muchas quedan fuera de las rutas. Y el tren, con sus contadas frecuencias, discurre próximo a la costa.
Ese escenario explica por qué en A Mariña hay unos 40.000 automóviles particulares, lo que significa 1 vehículo para casi cada 2 vecinos de los más de 73.000 censados en la comarca. Los coches se convierten en necesidad en los núcleos de población por donde no pasan autobuses ni trenes. Vivir en el rural cuesta más que en áreas urbanas.
Carecer de vehículo particular para moverse obliga a cientos de mariñanos, sobre todo a los de más edad, a recurrir a familiares o a taxis. Excepto en áreas urbanas, los mayores son hoy por hoy el principal sustento de taxistas de diferentes pueblos. Entre la tercera edad abundan quienes contratan un taxi para ir a una consulta médica, tanto a su ambulatorio como al Hospital da Costa, en Burela, o para acudir a una sucursal bancaria a cobrar o para otros trámites. Al centro hospitalario comarcal no llega ningún bus ni ningún tren.