Las valoraciones y lecturas de los presupuestos de la Xunta para la comarca se suceden. Ayer, el PSOE hizo una sorprende interpretación de las partidas destinadas a carreteras. Además de criticar la reducción del dinero asignado a los tramos mariñanos del corredor costero San Cibrao-Ferrol, el diputado autonómico Ismael Rego enlazó esa disminución con la «xenerosa» partida dedicada a mejorar el trazado de la actual carretera que une Viveiro y O Vicedo. En su opinión, esa inversión podría ocultar la intención de no construir todo el corredor, al menos en ese tramo, con lo cual la nueva carretera en A Mariña se reduciría, en el trazado que asume la Xunta, al trayecto entre San Cibrao y Celeiro.
Rego compareció acompañado de Melchor Roel, alcalde socialista de Viveiro. Ambos coincidieron al criticar con dureza la reducción de fondos para el vial costero en el trazado mariñano. Sobre todo porque los 4,86 millones consignados este año por el anterior Gobierno gallego para las obras entre San Cibrao y Celeiro «non se investiron, e aínda que as obras xa están adxudicadas, non empezaron».
Rego y Roel siguieron repasando datos y lamentaron que el Ejecutivo del popular Núñez Feijoo haya cambiado las previsiones inversoras con el vial costero. Si se mantuviesen, este año año se habrían tenido que invertir los 4,86 millones citados, el próximo 17,66; 64,46 en el 2011 y 32,34 en el 2012. Pero la Xunta ha vuelto a frenar una carretera que, si los compromisos políticos se cumpliesen, debería estar abierta hace dos años. Ahora prevé dedicar el próximo año 4,55 millones a esas obras, 11,04 en el 2011, 17,95 en el 2012 y 70 millones los deja para el 2013 y años siguientes.
En nombre de los socialistas mariñanos, el diputado Rego y el regidor Roel se mostraron especialmente contrariados al considerar que la Xunta «volve a ignorar a variante de Viveiro». Como prueba, Roel aclaró que solo el tramo Celeiro-San Pedro, en la salida hacia Vilalba, estaba presupuestado en 109 millones de euros, y quedaría por cuantificar la inversión en el que entraría por Covas desde O Vicedo, continuando un trazado iniciado en Ferrol.
Esa falta de dotación económica, unida a los 5,99 millones de euros que la Xunta prevé invertir en los dos próximos años en reparar el actual trazado de la LU-682, entre Viveiro y O Vicedo, inducen a Ismael Rego a barajar la posibilidad de que el Gobierno autonómico «se esté prantexando retomar a idea inicial, anulando o diseño e a construcción da variante de Viveiro, que xa está aprobado e foi publicado, e optando por non construír todo o corredor, alomenos entre Viveiro e O Vicedo».
Rego también se refirió a otra obra que, por diferentes motivos, lleva años pendiente: el nuevo acceso al puerto pesquero de Burela por O Perdouro. El parlamentario socialista recurdo que el proyecto tiene un plazo de ejecución de ocho meses y que ya ha sido adjudicado. Aunque ahora haya que variar el trazado, para evitar riesgo de desprendimiento del talud costero, al diputado le preocupa que la financiación de las obras la reparta la Xunta entre el próximo año y el 2013, porque aún tardaría más en ser rematado.