Entrevista | Andrés Arribas Navarro
02 feb 2006 . Actualizado a las 06:00 h.?ndrés Arribas Navarro es el director general de SEMAT, Sociedad de Estudios y EXplotación de Material Auxiliar de Transportes, S.A,, operadora de transportes para empresas como Alcoa y Fenosa, en Galicia. Hace unas semanas participaba en un acto en Alcoa San Ciprián por el transporte de la tonelada un millón de aluminio. - Estamos encantados de que se haya cumplido la tonelada un millón; llevamos trabajando 28 años para el número uno. De los 140 contenedores que tienen la compañía, la mayoría se destinan a Alcoa . - Pero su trabajo tiene diversas vertientes. - SEMAT está participada por Transfesa, que es el primer operador logístico de España y el tercero de Europa y que tiene el 62% del capital de la compañía; y Renfe, con el 38%. Desde el principio estamos vinculados al ferrocarril, y una parte importante de nuestra actividad se basa en el transporte ferroviario de automóviles a través de vagones porta-autos, 844 en concreto; también tolvas para graneles sólidos. Somos una compañía flexible, que se adapta a las necesidades del cliente, y por eso potenciamos servicios de alto valor añadido con la creación de centros logísticos que sirven para facilitar la gestión de su stock a los clientes y ofrecer un servicio integral. A Madrid, Barcelona, Zaragoza, Málaga, Sevilla, León y La Roda de Andalucía, se unirá pronto el de Monforte. El servicio va destinado principalmente a importadores, fabricantes y concesionarios de vehículos, tanto nuevos como usados. Nuestros centros están equipados con toda la infraestructura necesaria para entregar los vehículos al cliente en las mejores condiciones.