EL CONTEXTO NACIONAL
22 oct 2005 . Actualizado a las 07:00 h.Tras subir de nuevo este año, la deuda crediticia a largo plazo financia ya un 29,3% del activo de la Autoridad Portuaria de Ferrol. Dicho de otra forma, de todo lo que tiene la institución, en realidad, prácticamente un tercio corresponde a los bancos. ¿Es mucho? Sí, al menos en comparación con las otras grandes dársenas del país. Frente a esos casi 30 puntos porcentuales registrados aquí, en Las Palmas, el nivel de empeño es del 5,1%; en Tarragona, del 0,1; en Baleares, del 0,6; en Valencia, del 7; en Bilbao, del 5,9; en Algeciras, del 0,1; en Barcelona, del 11,9... La otra cara de la moneda: según datos del Ministerio de Fomento y la consultora Concord, hasta el 2020, los tráficos de mercancías -y por tanto los ingresos de capital en las arcas del Puerto- crecerán en el conjunto de Ferrol y San Cibrao un 125%, más que en ningún otro punto de España, salvo Málaga y Ceuta. La apertura del los muelles exteriores explica ese bum. O sea, lo que hoy genera un problema financiero, mañana rentará sus buenas ganancias.